





用工作介质对HFE-7100绝缘液进行了测试。液体被预先加热到预期的温度。结果表明,除尘设备多孔板内各孔结构的压降与热流密度及出口区两相蒸汽生成量之间存在一定的关系。为使除尘设备模型试验结果与原型试验结果有更大的相似性和准确性,必须保证模型试验结果与流动状态和介质条件下的原型试验结果一致。然而,由于目前国内外存在的技术问题,对多孔板在单相流介质冷态下的阻力特性研究较少。
本文通过模拟电厂除尘器烟气和粉尘的工作环境,对除尘设备多孔板在高温环境下的电阻特性进行了实验研究。这个测试平台的主体已经在第2章中提到了。首先,研究了多孔板在高温环境下的电阻特性。除尘设备在原有测试系统的基础上,以LPG为燃料,喷气燃烧器为点火装置,对测试系统进行加热。在测试部分设置温度传感器来测量空气温度,多孔板的前后压差由差压计以L C间隔测量。用皮托管测量流速,然后用标定拟合公式计算(拟合度0.99)。对几种测量结果进行了分析和计数。采用差压计和皮托管测量多孔板前后压差。差压计type_在第二章中已经提到。整个系统由两台工业真空吸尘器诱导,通过循环使用进行测试。
在除尘设备设计方案中,三层多孔板的开孔率分布主要在上部较小,在中部和下部较高。由于多孔板各部分的开孔率不同,上部的动压较小,中部和下部的动压较大,速度分布比非多孔板均匀。左、右下侧流速相对较小,除尘设备主要是因为膨胀角越小,回流面积越大,布袋除尘设备,阻力越大,动压越小,速度越低。从整个断面的速度分布来看,没有大面积或小面积的集流区,说明调整方案比较成功。非均匀开孔设计方案可有效提高集尘器内气流的均匀性和除尘效率。
通过对袋式除尘器内部气流分布的分析,利用不同孔径比的不同尺寸的多孔板对流场不同区域的速度分布进行调整,大大提高了气流的均匀性。后得出多孔板的醉佳组合方案,可应用于大膨胀角除尘器。除尘设备主测速段的相对速度偏差从82%减小到21%。通过多次试验,确定了导流板的角度,使流量偏差从7.3%降低到0.9%。针对电厂电袋除尘器内气流速度分布不均匀的问题,进行了试验研究。不同开孔率的多孔板组合方案及增设流量调节板可有效改善气流速度分布,减小相对速度偏差和流量偏差,提高除尘系统除尘效率,延长袋式除尘器的使用寿命。对实际电厂除尘器中多孔板或导板的设计具有指导意义。
项目组采用数值模拟方法研究了除尘设备研制过程中流场的分布特征。项目组成员以前的主要工作如下:
1.了解计算流体动力学的分析方法,选择控制容积法的Fluent软件作为分析滤筒除尘器内流场的工具。标准K-1:湍流数值模拟方法采用模型,流场迭代算法采用简单算法。
2.通过对过除尘设备初始模型的数值模拟,发现当入口风速为20米/秒时,出现明显的射流现象,气体的射流作用继续到达箱体的后壁,部分沿中箱体、箱体的后壁向上爬升。直至天花板,甚至沿天花板水平流动一定距离,布袋除尘设备厂家,从而形成射流现象。中间箱壁附近的气体流速较大,使得靠近箱壁的过滤筒之间的气体流速较大。这会对滤筒产生一定的冲刷作用。
这种长期冲刷会使滤筒提前,降低滤筒的使用寿命。另一部分空气沿灰斗斜向下流动,在灰斗内形成明显的涡流。气流将灰斗中积灰重新截留到内箱中,除尘脱硫设备,造成二次扬尘,增加了滤筒的工作负荷。通过对各过滤器内气体流量的统计分析,发现单台过除尘设备处理后的气体流量正负偏差在121.6%至1+23.3%之间。气流分布变化很大。大流量分配系数为1.233,除尘设备,小流量分配系数为0.784。滤筒间气流分布不均匀,会导致各滤筒表面灰尘沉积不均匀,造成处理气流。大型滤筒表面积灰较多,导致滤筒提前堵塞,清洗频繁,影响滤筒使用寿命。
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