港口码头使用氧化铝衬板能够有效防磨在港口码头行业中，磨损严重的部位有斗轮机固定漏斗、卸船机料斗、皮带机转运站固定漏斗等系统。以往的方法是采用锰钢衬板，但是由于锰钢衬板耐磨性能不好，抵御不了长时间的卸料，锰钢衬板易被磨穿，甚至容易造成对皮带机的损伤，频繁的修复更换，耐磨氧化铝衬板，会浪费大量的人力物力成本。要解决这个难题，需换成一-种更加耐磨的材料。用氧化铝衬板取代锰钢衬板。
氧化铝衬板热压铸成型对于形状复杂的产品，-般用热压铸成型，热压铸成型是在较高温度下(60-100°C) 使陶瓷粉体与粘结剂(石蜡)混合。获得热压铸用的料浆，浆料在压缩空=气的作用下在注入金属模具，保压冷却，微晶耐磨氧化铝衬板，脱模得到蜡坯，耐腐蚀氧化铝衬板，蜡坯在惰性粉料保护下脱蜡后得到素坯。氧化铝衬板坯再经高温烧结成瓷。热压铸成型的生坏尺寸准，氧化铝衬板内部结构均匀，模具磨损较小，产效率较高。
氧化铝衬板注浆成型注浆成型是氧化铝衬板使用较早的成型方法，注浆成型的成型过程包括物理脱水过程和化学凝聚过程，物理脱水通过多孔的石膏模的毛细作用排除浆料中的水分。化学凝聚过程是因为在石膏模表面CaSO4的溶解生成的Ca2+提高了浆料中的离子强度，氧化铝衬板，造成浆料的絮凝。在物理脱水和化学凝聚的作佣下。陶瓷粉体颗粒在石膏模壁上沉积成型。氧化铝衬板是浆成型适合制备形状复杂的大型陶瓷部件，但坯体质量，包括外形密度强度等都较差，工人劳动强度大不适合自动化作业
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