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如今的道路上面，布满了来来往往的汽车。可谓大部分都有自己的私家车，那么既然如此我们将会遇到汽车喷涂的一些问题，虽然有的时候不必要自己去喷涂，但是至少我们需要了解其主要的步骤，那么看看汽车油漆标准工艺流程：
1、车体作防锈及内部喷涂：视车身情况由钣金工完成。
2、打磨及修饰斜边：使用P60~180#砂纸打磨车身上经过钣金修补及需要原子灰的地方。
3、除尘、清洁：使用压力枪及除硅清洁剂清除车身上的微尘及污渍。
4、贴护：使用反贴技巧贴上遮蔽纸。
5、涂装底漆：混合4：1红底漆及施喷1~2层打磨后露出金属的位置上，然后烤干。
6、填补原子灰：混合多功能原子灰填补于车身上凹陷位置，置于摄氏20度环境30分钟。
7、打磨原子灰：使用P60~240#砂纸打磨，用手感或打磨指示层检查平整度，和印痕。
8、特幼原子灰：有需要时选用，填补、砂纸痕等。
9、打磨：使用P280#砂纸打磨车身上需喷涂中间漆的旧漆。
10、除尘、清洁：使用压力枪及除硅清洁剂清除车身上的灰尘及污渍。
11、贴护：贴上遮蔽纸。
12、喷涂中间漆：混合多功能中间漆2~3层，每层隔5~10分钟，然后烤干摄氏60度30分钟，再喷上打磨指示层。
13、打磨中间漆：使用P320~400#砂纸打磨干燥后的中间漆。
14、检查：检查打磨效果，可做微填。
15、除尘、清洁：清除车身上的灰尘和污渍。
明白了吗？没记住也没关系。只要多拿拿喷漆枪时常过来看看，或者自己有机会实践一把，自然机懂了，来开始自己动手吧！
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我们如何解决喷漆过程中产生你那些缺陷！
我们在喷涂的过程中，或多或少会出现一些小小的瑕疵。所以在我们日常生活中就应该想办法解决。去完善那些瑕疵，因此我们就应该学习怎样去我们的产品。那么下面看看一些常见缺陷和解决办法。
一、喷漆缺陷：
鱼眼的处理方法：
鱼眼也称为缩孔或珠孔。面漆上出现圆形小坑，有时呈分散状，有时呈聚集状。
1、成因
(1)含硅酮的蜡是导致鱼眼的常见原因。砂纸上的磨料以及许多车蜡和抛光剂中都含有硅酮，硅酮在漆面上有很强的附着力，很难被清除。很少量的车蜡就会导致鱼眼的出现，因此应确保所有接触硅酮的工作在远离喷漆车间的隔离工作间进行。
(2)底漆表面污染，例如底漆上有油，因此在喷涂定要将喷涂表面清洁干净，可以使用中性清洁剂。
(3)对喷枪使用的压缩空气进行严格的过滤，确保压缩空气的纯净，因为硅酮物经常被发现来源于压缩空气管道而不是油漆中。每天对压缩空气过滤器进行排空和清洁，以排出过滤器中的水分和脏物，对空气压缩机要每天排水。
(4)不建议使用含有防鱼眼消除剂的色漆，因为该消除剂可能会污染周围的其他喷涂部件，严重时可以导致面漆附着力下降。
2、修正方法
清除受影响的区域，重新喷漆。
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糊盒机的应用
在包装印刷行业中，糊盒机的应用是包装盒加工的后一道工序，是将印刷好、模切成型的纸板折叠成型并粘好糊口，机器糊盒代替了手工糊盒方式，降低了劳动成本，提高了效率，糊盒机部位分为输纸部、预折部、勾底部、成型部、压盒部，糊盒机按照功能分为顺粘糊盒机，勾底糊盒机等，一般的糊盒机不带沟底功能甚至不带预折，好一点的带预折，当然现在大部分糊盒机都有预折，做勾底盒当然必须用沟底糊盒机，功能好一点的糊盒机还可以制作六角和异性盒，但是要配置喷胶机构和其他装置。
然而现有糊盒机在喷胶的过程中，喷胶方式固定，因此喷胶机构在喷胶的过程很容易导致胶水不均匀，一方面很容易造成胶水的浪费，另一方面导致加工产品的胶量不一，进而大大提高了次品率，给加工企业造成巨大的经济损失。
在包装印刷行业中，糊盒机的应用是包装盒加工的后一道工序，是将印刷好、模切成型的纸板折叠成型并通过胶水粘好糊口。现有施胶方式为胶轮涂布方式，主要由胶轮、胶斗、压纸器、胶量调节装置等组成，由于糊盒机中有大量传动机构，胶斗的位置固定在糊盒机内部，胶斗的大小被限制住，不能大容量的存储胶水，需要经常添加，费时费力，而且胶斗的上端是敞开的，存储在胶斗中的胶水暴露在空气中容易干，导致粘性降低，包装盒容易开裂，粘贴不牢，糊盒质量低，竞争力差。
另外糊盒过程中控制上胶胶量的大小是重要的一道工序，也是糊盒质量的之一，现在所使用的胶枪头一般不能调节出胶量，因此在不同上胶量需求的产品上需要用到几个出胶量不同的胶枪头，这样就增加了成本，人工换胶枪头浪费时间及人力，无形中增大运行成本。
