管道内防腐标准-柯林瑞尔-滨州管道内防腐

根据调查统计，在我国管道事故中，腐蚀造成的破坏约占30%。我国东部几个油田各类管道因腐蚀穿孔达2万次/年， 更换管道数量400公里/年。四川管道，1971年5月~1986年5月的15年问 因腐蚀导致的和燃烧事故达83起，经济损失达6亿多元。1993年仅中田生产系统因腐蚀生成的经济损失达16亿元。我国石化工业1989年因腐蚀造成的经济损失约20亿元。

1、 输油、气钢管腐蚀原理及影响因素

长输油、输气钢管少则数百公里，长则几千公里.穿越不同类型的土壤 河流、湖泊，管道内防腐怎么做，由于土壤的多相性.冬季、夏季的冻结、融化.地下水位变化、植物根茎对涂层的穿透 微生物 杂散电流等复杂的埋地条件给管道造成复杂的腐蚀环有机硫化物、盐、地层水、矿物质 氧。我国油气田生产及城市燃气管网中遇到的腐蚀，绝大多数是电化学腐蚀。土壤腐蚀原理属于电化学腐蚀。土壤腐蚀的主要影响因素有土壤电阻率、土壤的氧化电位、含盐量、水与空气的含量、土壤温度、酸度 微生物、杂散电流

折叠常用材料高氯涂料

如MX53-4各色高氯化聚乙烯防腐面漆(户内外型)、MX53-1

高氯化聚乙烯铁红防锈漆、MX53-2高氯化聚乙烯云铁防锈漆、MX53-3高氯化聚乙烯云铁中间漆

氯磺涂料

如J52-4氯磺化聚乙烯冷却塔防潮漆(底/面，双组份)、J52-5氯磺化聚乙烯煤气柜防腐漆(底/中/面，双组份)、J52-6氯磺化聚乙烯地下管道涂料(底/面，双组份

有机硅涂料

如MW-600有机硅耐高温防腐涂料(底/面，双组份)、 MW-700有机硅耐高温防腐涂料(底/面，双组份)

环氧涂料

如H06-4环氧富锌底漆(叁组份)、H06-12环氧云铁中间漆(双组份)、 HL52-3环氧沥青防腐漆(底/面，双组份)

氯化橡胶

如J53-33氯化橡胶铁红防锈漆、J53-4氯化橡胶防腐面漆、J53-5氯 化橡胶厚浆涂料

聚氨酯涂料

如S52-3聚氨酯防腐面漆(双组份) 、S52-30聚氨酯银粉防腐磁漆 (叁组份)、S52-10聚氨酯改性互穿网络防腐涂料(双组份) .....详细介绍

氟树脂涂料

如JF氟树脂防腐涂料(底/面，双组份)

油罐内壁

如H66-1耐油抗静电涂料(双组份)、H52-3成品油罐内壁涂料(底/面， 双组份)、HL52-10环氧沥青耐油涂料(底/面，双组份)

马路标志漆

如J67-1氯磺化聚乙烯高空标志漆(双组份)、B56-1 酸改性马路标志划线漆、T56-2热熔马路划线漆

富锌底漆

如E06-1无机硅酸锌底漆(双组份)、E06-2无机富锌底 漆(双组份)、E06-10无机磷酸盐富锌涂料(双组份

内壁涂料

如 H86-1环氧烘干罐头底漆、H86-2环氧烘干罐头磁漆、H86-3环氧高固体饮水舱涂料(底/面，双组份)

软管内衬法也称原始固化法(CIPP），管道内防腐规范，是在现有的旧管道内壁上衬一层浸渍液态热固性树脂的软衬层，通过加热（利用热水，热汽或紫外线等）或常温使其固化，形成与旧管道紧密配合的薄层管，管道断面几乎没有损失，但其流动性能大大改善了。软衬法的施工方式有2种，翻转浸渍树脂软管内衬法和CIPP拉入法树脂内衬法。翻转浸渍树脂软管内衬法该技术使用浸透热固性树脂的带有防渗膜的纤维增强软管或编织软管作衬里材料。将浸有树脂的软管一端翻转并用夹具固定在待修复管道的入口处，然后利用水压或气压使软衬管浸有树脂的内层翻转到外面。

管道修复的方法根据管道的大小、材质、以及缺陷程度范围差别以及预算费用的多少，我们大致可采取如下修复方法和技术：紫外线光固化管道内衬修复技术、U-HDPE管道内衬修复 、内衬不锈钢修复、CIPP树脂软管内衬修复技术、螺旋缠绕管修复技术、顶管施工、喷涂法聚氨酯l、CIPP局部树脂固化、双胀环局部修复。具体适合什么样的修复方法，可以咨询咱们网站的在线工程师或者直接电话咨询。传统内衬法也称为插管法，是采用比原管道直径小或等径的塑料管插入原管道内，在新旧管道之间的环形间隙灌浆，予以固结，管道内防腐标准，形成一种管中管的管道结构，从而使塑料管道的防腐性能和金属材料的机械性能合二为一，改进管道的工作性能。传统的内衬法的优点是：施工简单，对工作人员的技术要求低；施工速度快；不需要用的设备，投资少，滨州管道内防腐，施工成本低；可适应大曲率半径的的弯管。传统内衬法的缺点是：一般只适用于圆形断面的管道；过流断面受损失较大，但管径较大时影响较小。环形间隙要求灌浆，小管注浆时有可能造成内衬管上浮；需开挖一条导向槽（连续管法）；分支管的连接点需开挖进行。软管内衬法也称原始固化法(CIPP），是在现有的旧管道内壁上衬一层浸渍液态热固性树脂的软衬层。