为什么增压缸经过三联件后还是有很多水?
气液增压缸工作频率大小与什么有关？
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为什么增压缸经过三联件后还是有很多水?
1、气动三联件过滤器没及时手动排水
过滤器排水有压差排水与手动排水二种方式，手动排水时当水位达到滤芯下方水平之前必须排出。
2、气动三联件过滤器已损坏
请更换新的气动三联件过滤器，如果更换后正常，说明气动三联件过滤器已损坏。
3、气动三联件过滤器不达标
平时所说的三联件、一般要求过滤精度为5μm，但是一些国产过滤器达不到这个精度，气液增压缸电路接线方法，只是除去了空气中的液态水，如果气动元件对气源要求比较高，还要除去气态水，气态水的话可能要用到高分子膜过滤系统。
如果更换同牌子的气动三联件过滤器后，发现问题仍然不能解决，请更新更好质量的气动三联件过滤器。
气液增压缸工作频率大小与什么有关？
气液增压缸工作频率大小与什么有关？
气液增压缸工作频率是指在一分钟里完成冲压工件的次数。气液增压缸工作频率与时间成反比，气液增压缸，即完成一次冲压的时间越长，工作频率越低。
一、气液增压缸工作频率变小与什么有关？
1、气液增压缸工作频率变小的原因：
(1)、气管接口小，致使气源压力供应不足。
(2)、输入气源气压低，气源压力供应不足。
(3)、出现提前增压。
(4)、气管配置过长，气源压力供应不足。
首先，我们来了解下增压缸经常用到的气动三联件是什么？
气动三联件主要分为三部分，过滤器、调压阀、油雾器三部分。过滤器用于对气源的清洁，可过滤压缩空气中的水份，避免水份随气体进入装置。调压阀可对气源进行稳压，使气源处于恒定状态，可减小因气源气压突变时对阀门或执行器等硬件的损伤。油雾器将油变成油雾添加在压缩空气中，气液增压缸怎么装配，作为气动元件的润滑，可不停气补给润滑油，免除工作中停气之麻烦。
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