变频器FTB-8-30G产品使用指南-秦电富田

秦皇岛富田电气设备有限公司代理英威腾变频器

压缩机解决方案

近年来，在能源需求日益增长的形势下，特别是清洁能源的依存度进一步扩大。CNG燃气这种清洁能源，是一种理想的替代能源，它具有成本低、效益高、无污染、使用安全便捷等特点，其相关技术经数十年发展已日趋成熟。

   压缩机是CNG加气站的关键设备，主要有L型、V型、ZW型，均由异步电动机带动曲轴，再通过连杆，十字头带动活塞在气缸中做往复直线运动做气体压缩，冷却方式通常采用循环水冷却。

性能要求：

  1、 矢量技术，启动加速快；

  2、 重负载，过载能力强；

  3、 低噪声；

  4、 PID以及485通讯功能；

方案及说明：

   英威腾GD300产品满足气体压缩机所需的所有性能要求，的矢量控制技术行业，可提供人机界面、PLC、变频器成套解决方案。气体压缩机主电机功率通常在55KW到500KW，变频器选配上功率放大1到2档。

   目前行业主流变频器应用方式有2种：

    1、用于启动阶段，相当于软起功能，启动完成后切换成工频运行，或者变频器一直运行于50HZ，不需调频，此主要用在压缩机需频繁启停场合，对电网和电机无冲击，启动平滑；

    2、需调频，由于应用变频器后，电机通常标配变频电机，调频范围在30HZ到80HZ，通过检测电机电流和压力进行适当升频，即在50HZ以上运行，来提升工作效率和压缩效率，据估算，此种应用通常可提效率20%以上。

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英威腾GD300变频器加能量回馈单元在行车上的应用

      行车又名天车主要是作用为生产车间起吊比较重的物品满足生产的需要，由于行车在起吊物品再放下来时，是做功的过程，如果能把这部分能量利用起来，对现在节能减排，绿色生产的贡献将会很大的，下面就英威腾GD300加能量回馈单元在行车节能改造的技术问题进行描述。

      行车在各行各业中有广泛的应用，现在的老式行车主要是通过交流接触器控制行车各个马达的正反转，来控制行车的前进后退，上下左右的动作。这中控制方法有很多缺点;1.马大直接起动冲击电流比较大马达经常大电流运行发热量很大会缩短马达的使用寿命和影响电网质量.2.大多数行车都是轻载运行功率因数很低.3.高速运行或速度比不大造成定位困难。4，行车起吊重物下降时由于能量守恒原理重物在高处有很大的能量只能大部分通过无功功率浪费掉了，这在建设节能型社会，减少二氧化碳排放的大环境下是必须改进的。由于以上的缺点有没有一种方法可以解决以上的问题呢？变频器加能量回馈单元在行车上的应用就可以很好的解决以上的问题，使得行车运行平稳节能，定位准确，提高功率因数。 

行车一般由桥架（又称大车），装有提升机构的小车，大车移行机构，操纵室，小车导电装置。图1为行车示意图：

客户现场情况：

广州电路器材有限公司是南方电网的下属公司，主要生产跟电网有关的设备，电线杆，电线塔等产品，共有六十多台行车需要进行节能改造，要求改造后节电率达到20%以上，运行可靠平稳，故障率要低，不能影响生产，先安装一台看效果，如果，再大面积推广，由于行车中用电量的是提升马达，所以改造提升马达是效果好的，而且是投资回报快的，所以选一台7.5KW的提升马达作为节能改造的样机，由于是提升马达要求起动转矩要大，要有一定的过载能力，要快速起动停止，所以必须是矢量变器，并要配置能量回馈单元，满足快速停车不过压的要求，并把下降时马达回馈的电能回馈到电网提高节电率，并在系统中加入市电节电的转换功能，保证节电系统有故障时转为市电运行，不影响生产。英威腾变频器GD300-011G-4具有开环矢量运行功能，起动转矩大，运行平稳可靠，由它驱动7.5KW的提升马达完全保证重载时不过流，不报故障。满足客户故障率低的要求，能量回馈选择英威腾RBU-022-4，保证节电系统的可靠性。节电系统线路图如2图

参数设置：

  变频器参数：首行静止自学习（参照GD300说明书）在调试如下参数：

P00.01=1（端子运行指令）

P00.11=1（加速时间）

P00.12=1（减速时间）

P00.04=45（运行频上限）

P00.06=0（频率由键盘数字设定）

P00.10=45 (键盘设定频率)

P01.01=4（直接起动开始频率）

P01.08=1（自由停车）

P08.28=4  (自动复位次数)

RBU参数设定：

P0.00=1（端子控制）

P0.02=4 （开关量虑波次数）

P0.20=3 （自动复位次数）

改造效果

   开机运行运行平稳，变频器FTB-8-30G产品使用指南，无溜勾现象，起动冲击现象消失，没改造前吊五吨钢材，上升电流为15A，下降电流为16A， 吊同样的钢材节能改造后上升电流为7.5A，下降电流为1.5A，经抄电表测试节电前节电后，节电率达到60%，客户非常满意，后期决定再安装8台。运行一段时间如果没问题再全改造。

英威腾GD300加英威腾RBU在行车提升马达上节电效果是很明显的，经济效益也很好值得在各单位广泛的推广，为节能减排，减少二氧化碳排放添砖加瓦。

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Goodrive200A开环矢量变频器

Goodrive200A开环矢量变频器是我司开发的新一代矢量型变频器，可用来控制异步交应电机。产品采用与目前国际技术完全同步的无速度传感器矢量控制技术，运用DSP控制系统，并且强化产品的可靠性和环境的适应性，功能更优化，应用更灵活，性能更稳定。

Goodrive200A变频器具有优异的矢量控制性能，实现转矩控制、速度控制的一体化，能满足不同客户多种应用需求。同时，Goodrive200A变频器具有超出同类产品的防跳闸性能和适应恶劣电网、温度、湿度和粉尘能力，极大提高产品可靠性。

1. 产品可实现准确的参数自学习，提供优异的电机驱动性能；

2. 具有的开环矢量控制性能，良好的电压、电流控制技术；

3. 产品设计严格遵循IEC标准，并通过了CE认证测试；

4. 标配内置RS485通讯接口，支持Modbus通讯协议；易用的上位机软件，便于调试；

5. 内置选配C3滤波器，可外置选配C2滤波器，EMC性能更好，使产品在电磁干扰场合更适用；

6. 30KW（含）以下变频器内置制动单元，全系列标配可进行参数拷贝的键盘，极大方便客户使用和操作；