混凝土搅拌车-锐朗混凝土搅拌车-3方混凝土搅拌车

混凝土搅拌车是一类特殊性的工程车辆，倘若操作欠妥会造成翻车、液压泵、马达、减速机过快磨损甚至出现闷罐等后果。下列几条方法请搅拌车司机铭记于心并运用于实际操作中。

1、启动混凝土搅拌车车以前，应把搅拌筒操作手柄放到“中断”方向。

2、搅拌车启动发动机后，应以搅拌筒在低速档下滚动10分钟之上，使液压油温升到20℃之上后才可工作。

3、混凝土搅拌车在室外停车时，放料前要将搅拌筒转动，将存水和脏物排出来，以确保混凝土的品质。

4、小型搅拌车在运送混凝土时，要确保滑斗置放牢固，避免因松动产生摇摆，在跋涉中路人或干扰其他车辆正常的运转。

5、小型搅拌车装运搅拌好的混凝土时，搅拌筒转速为2-10转/分，混凝土搅拌车，在运送历程中，整平地面上搅拌筒转速确保在2-3转/分，行驶在侧倾斜度超出50的地面，或摆布摇晃很大的地面时，应中断搅拌转动，待路况转好后再搅拌转动。

6、小型搅拌车运送混凝土的时长不可以超出搅拌站要求的时长。运送混凝土中途，搅拌筒不可长期转停，防止混凝土产生离析状况。司机应常常调察混凝土状况，出现异常立即通告调度室，要求做出处理。

混凝土搅拌车怎么正确的驾驶运行？在此讲解了6条事项，您可以作为参考使用，当然更多要注意安全，才能顺利施工。

混凝土搅拌车的搅拌罐中间为圆柱体，两侧为圆锥体。前锥的锥角大于后锥的锥角。罐体的安装角度一般为10°~16°，3方混凝土搅拌车，装载体积占总体积的65%左右。槽内一般有两个右旋螺旋叶片，相交180°。叶片为圆柱与圆锥相交处的阿基米德螺旋，后锥采用等螺旋角的对数螺旋叶片。搅拌车罐体结构的特点，能充分地搅拌混凝土，并能在各个角度连续顺畅地卸出混凝土。

混凝土搅拌机的罐体后面有一个操作杆。操作杆下方的铭牌上写着卸料和进料。拉动扳手排出材料。一般来说，正向进料到车前，反向出料到车后。下面是燃料阀，它控制混合罐的速度。当需要加速放电时，操作特别方便。搅拌机还配有驾驶室操作杆，可与搅拌机后部同步。还可以控制油箱的正反转，方便司机不用下车就可以在驾驶室内进行操作。

混凝土全自动搅拌车

操作罐体时，先将操作杆摇动至正反转中间位置，多功能混凝土搅拌车，待罐体稳定后再将操作杆移动至反转位置。反向旋转到正向旋转是相同的操作。如果我们动作匆忙，减速机的齿轮很容易被油箱的惯性损坏。我们的一些站点有工人在现场分发混凝土。这时候要向工人讲清楚，以免造成不必要的损失。

一般搅拌车厂家的液压系统是国产还是进口？

一般厂家会根据搅拌车的大小以及客户的需求来选装，6方以下标配为国产系统（可选进口），自行式混凝土搅拌车，6方以上标配为进口系统。

搅拌车的焊接工艺是怎样的？

现在一般厂家都对整个车子的焊接采用全自动无缝焊接，环缝和纵缝均采用全自动无缝焊接。

混凝土搅拌车出料费劲怎么办？除加水外有无好办法？

如果是因为混凝土的原因，那就要看看是坍落度太小还是混凝土强度太高，还是混凝土太黏不好下的原因，以上原因可根据施工要求适当调整一下混凝土；如果总是不好下，就要考虑是否叶片角度和下料口那块有问题。