武汉高纯二氧化碳厂家-中醇化科技-武汉高纯二氧化碳

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气体管道设计规范

1、 氢气、氧气和煤气管道以及引入实验室的各种气体管道支管宜明敷。当管道井、管道技术层内敷设有氢气、氧气和煤气管道时，应有换气次数为每小时1～3次的通风措施。

2、 按标准单元组合设计的通用实验室，各种气体管道也应按标准单元组合设计。

3、 穿过实验室墙体或楼板的气体管道应敷在预埋套管内，套管内的管段不应有焊缝。管道与套管之间应采用非燃烧材料严密封堵。

4、 氢气、氧气管道的末端和顶点宜设放空管。放空管应高出层顶2m以上，并应设在防雷保护区内。氢气管道上还应设取样口和吹

扫口。放空管、取样口和吹扫口的位置应能满足管道内气体吹扫置换的要求。

5、 氢气、氧气管道应有导除静电的接地装置。有接地要求的气体管道其接地和跨接措施应按国家现行有关规定执行。

6、 管道敷设要求：a、输送干燥气体的管道宜水平安装，输送潮湿气体的管道应有不小于0.3%的坡度，坡向冷凝液体收集器。

b、氧气管道与其它气体管道可同架敷设，其间距不得小于0.25m，氧气管道应处于除氢气管道外的其它气体管道之上

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氮气是惰性气体，化学性质不活泼。分子结构大，不会受到温度的影响。其对胎壁的浸透速度和空气相比，慢30 ~ 40%左右，可以保持胎压稳定，提高轮胎的稳定性，保证驾驶舒适性。氮气的音频传导率较低，是普通空气的五分之一。氮气可以降低轮胎噪音，武汉高纯二氧化碳多少钱一瓶，提升驾驶的安静度。

防止轮胎因缺乏空气而爆胎和翻车。爆胎是道路交通事故的头号。汽车在行驶时，因为和地面的摩擦，武汉高纯二氧化碳厂家，轮胎在高温情况下，尤其是在高速行驶和紧急制动时，轮胎内的气体温度会迅速升高，胎压会突然升高，因此会有爆胎的可能。然而，高温导致轮胎橡胶老化，疲劳强度下降，胎面磨损严重，这也是轮胎爆胎的主要因素之一。与普通高压空气相比，高纯度氮气具有无氧、几乎无水无油、热膨胀系数低、导热系数低、升温慢、轮胎积热率降低、不可避免且无益的特点，因此可以大大降低爆胎的概率。

降低油耗，保护环境。胎压不足，加热后滚动阻力增加，会导致汽车行驶时油耗增加；而氮气不仅可以有让轮胎有稳定的胎压，保持胎压，还具有干燥、导热系数低、升温慢的特点，降低了轮胎行走时的温升，提高了轮胎的抓地力，变形小。滚动阻力低，从而达到降低油耗的目的。

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高纯氮气的用途

（1）高纯氮气主要用途：化肥、氨、等化合物的制造，惰性保护介质，速冻食品、低温粉碎等的制冷剂、冷却剂，武汉高纯二氧化碳多少钱一吨，电子工业中的外延、扩散、化学气相淀积、离子注入、等离子干刻、光刻等，还用作标准气、校正气、零点气、平衡气等。

（2）高纯氮气应用于轮胎中，其渗漏轮胎胎壁的速度比空气慢约30-40%，能保持稳定胎压，提高轮胎行驶的稳定性，保证驾驶的稳定性，保证驾驶的舒适性，氮气的音频传导性     

高纯氮气的特性

高纯氮气是常见的一种高纯气体，其几乎为惰性的双原子气体，化学性质极不活泼，气体分子也比氧分子大，不易热胀冷缩，变形幅度小，应用该范围非常广泛。

氮气

工业氮气的主要生产方法有空分法、变压吸附法、膜分离法和燃烧法等。

空分法制取的氮气纯度高，能耗低。变压吸附法制氮技术是采用碳分子筛对空气中的组份进行选择性吸附，将氧、氮分离制取氮气，氮气产品压力高、能耗低，产品纯度能达到标准要求：工业氮≥98.5%，纯氮≥99.95%。