深圳市粤美润滑油—康明斯销售批发点
超级蓝之尊Premium Blue E产品介绍“超级蓝之尊”润滑油是一款重负荷柴油发动机润滑油，满足并符合美国、欧洲和康明斯规格标准。“超级蓝之尊”润滑油能有效保护阀系免于磨损，大大降低因高温而产生的活塞祭坛和烟炱相关的滤清器堵塞。“超级蓝之尊”润滑油通过康明斯公司认证，在各种车用，广东康明斯新一代发动机柴机油，船用和工业场合有表现。“康胜润滑油作为康明斯发动机推荐用油，在此次展会上展出了矿山设备与工程机械润滑解决方案，拥有全系列产品组合：矿山和工程机械柴机油，车辆齿轮油，惠州市康明斯超级蓝之尊柴机油，抗磨液压油，工业齿轮油，柴机油，防冻液。康胜矿山和工程机械柴机油用在搭载康明斯QSK60发动机的240吨运输车上实验，500小时后实验数据表明：
·总碱值保持性好—在换油时总碱值仍然很高，保证发动机免受腐蚀
·粘度保持性好—油品粘度仍然在新油的粘度级别范围内，保证发动机无异常磨损
·减少发动机磨损—油中磨损元素处于非常低的水平，说明超级蓝之尊对发动机提供良好的保护，降低磨损，延长寿命
·污染水平低—水含量正常、柴油稀释正常、烟炱含量低
深圳粤美经销康明斯柴油机机油使用要求
正确选用柴油机机油，对保证柴油机的使用性能和寿命有重要的意义。概粘度等级的选择
在SAE标准中，将机油的粘度分为单级和多级。使用多级机油能降低沉积物的形成，改善发动机在低温条件下的起动等使用性能，并能通过在高温条件下保证润滑而提高发动机耐久性。康明斯发动机有限公司推荐在正常环境温度运行条件下(温度在-15℃以上)，使用SAE 15W/40。实践证明，在发动机低负荷时使用多级机油可比单级机油大大降低燃油消耗。
在温度较低的气候条件下可以使用较低粘度的多级机油，但只要环境温度回升，就应用15W/40机油。有关机油粘度与环境温度的对照使用表，在各油品公司的用户手册上均可查到。
发动机在低温或小负荷时排蓝烟，温度升高后变为排深灰色烟雾，惠州市康明斯15W-40柴机油，且动力不足，其主要原因是进气不畅，导致增压器内机油被吸入气缸燃烧所致；油底壳内机油过多，机油超过了高限位；气门导管进机油；气缸严重窜机油；增压器转子轴严重磨损，挡油环损坏，致使增压器漏机油。当发现此类故障时应检查进气是否畅通，增压器壳内是否有机油、转子轴是否漏油，这时只要拆开进、出气管便一目了然。若漏机油应更换油封，并应清除涡轮积炭，检查转子轴的轴承间隙，避免损坏新油封。否则，应将发动机熄火5 min后抽出机油尺，检查油底壳内的机油是否超过高限位，若超过应放出多余部分；若上述检查均正常，应拆下喷油器，检查针阀副的喷孔是否畅通，如积炭严重或有油污，说明气缸内有机油窜入，应检查气门导管上端油封以及导管与气门杆的间隙是否过大，如符合技术要求，应拆下缸盖检查活塞环是否有卡死在环槽内、端隙对口、断裂、弹力减弱等现象，锥形环或扭曲环是否装反，活塞、活塞环与气缸磨损是否过大，有无拉缸等现象，若有异常情况要及时维修。
被视为发动机的"血液"的机油，承担着润滑，清洗，密封和冷却等重要作用，在汽车行业的发展与变迁中，扮演着至关重要的角色。
"节能，环保，"的汽车行业发展主旋律，驱动着机油品质不断升级换代，在汽机油领域，SJ/SL以下等级产品销量逐年下降，SM/SN等级则上升较快。
在柴机油领域，CF-4以下等级比上一年大幅下降，CH-4等级以上则上升较快，同时，机油寿命，即换油周期也受到了更多的关注，超长换油周期机油备受青睐，尤其是重负荷发动机油。
目前，中国重负荷发动机油换油周期普遍较短，柴机油仅有2万公里，燃气发动机油约为1.5万公里，已经远远不能满足重型载货车市场化需求。
行业有实力的润滑油厂商，对更长换油周期机油积极研发与探索，无论技术或产品都取得了极大的进步
在柴机油领域，CF-4以下等级比上一年大幅下降，CH-4等级以上则上升较快，同时，机油寿命，即换油周期也受到了更多的关注，超长换油周期机油备受青睐，尤其是重负荷发动机油。
目前，中国重负荷发动机油换油周期普遍较短，柴机油仅有2万公里，燃气发动机油约为1.5万公里，已经远远不能满足重型载货车市场的化需求。
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惠州市康明斯15W-40柴机油-柴机油-康明斯润滑油由深圳市粤美润滑油有限公司提供。深圳市粤美润滑油有限公司是一家从事“长城润滑油,BP润滑油,昆仑润滑油,福斯润滑油”的公司。自成立以来，我们坚持以“诚信为本，稳健经营”的方针，勇于参与市场的良性竞争，使“长城润滑油,BP润滑油,昆仑润滑油,福斯润滑油”品牌拥有良好口碑。我们坚持“服务至上，用户至上”的原则，使粤美润滑油在润滑油（脂）中赢得了客户的信任，树立了良好的企业形象。 特别说明：本信息的图片和资料仅供参考，欢迎联系我们索取准确的资料，谢谢！