塑料编织袋-青林包装-彩印透明塑料编织袋

覆膜编织袋排气孔的重要性：打孔编织袋 水泥编织袋 石墨编织袋

排气孔大，孔的数量多，排气性能好，灌装，但灌装时水泥跑冒严重，防潮性能差;排气孔小，孔的数量少，排气性能差，灌装效率低，但灌装时水泥跑冒较少，防潮性能也好。因此，的大小和密度是影响水泥灌装时跑冒灰现象和水泥防潮性的关键。针的直径为2mm或1. 5mm 可以同时满足这两方面的要求。一般操作是:在复膜布纵向上每隔6mm 一个，横向上每隔8mm一个，打孔针采用锥形针，排气孔采用由里向外打孔的方法。通过这样处理后的复膜塑编袋，灌装时气体很容易由里向外排出，满足了水泥灌装时的排气要求，也能保证袋重的合格率，同时灌装时的跑冒灰现象也得到解决。涂膜编织袋 涂膜纸塑袋 涂膜集装袋 

装好水泥的包装袋在接触皮带输送过程中排气孔接触皮带后又自动封闭，较好地解决了水泥包装在运输、存储过程中的防潮性能。因为水泥生产工艺和设备水平不同，水泥出仓温度也不尽相同，一般在50 ℃- 100 ℃之间。如果复膜塑编袋的基布质量能达到GB8974 要求，完够解决水泥包装的耐温问题。在水泥出仓温度较高时，可适当增加复膜塑编袋的厚度。如果片面追求降低成本，采用劣质塑料原料，添加过量的添加剂，工艺条件不稳定，设备水平又达不到产品质量要求，即便塑编袋较厚也不能从根本上解决包装的耐温问题。

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塑料编织袋生产所用的拉丝机螺杆经常会产生结碳，其中的原因多种多样，一旦发生这样的状况，直接的后果就影响出丝的产量，从而影响到编织袋的生产和销售，那么，我们只有对其产生的原因有一个清楚的了解和分析，我们才能更好的解决他;

塑料编织袋原料聚和聚乙烯都是碳氢结构的高分子化合物，塑料编织袋，受热温度超过其“熔点”温度就会逐渐分解并碳化。的“熔点”温度约168℃，聚乙烯的“熔点”温度约143℃。那么拉丝机对聚的加热温度有时达到260℃，超过“熔点”温度很多，正常生产时不会碳化，这是因为机筒的温度到到260℃，机筒壁传递给向前推进的聚，流动的聚只得到略与168℃的温度，传热温度高了会停止加热，传热温度低了会自动开始加热。

如果聚和聚乙烯在机筒中不流动，即螺杆停止转动时，时间过长，还在260℃，就会逐渐发生碳化，结在螺杆和机筒上。这种碳化物一般是牢固地固结在螺杆熔融段和均化段前段的螺槽内。加料段一般不会产生碳化，因为加热温度低，物料松散。即使碳化物会结在机筒壁上，但是会被螺杆刮掉。

螺杆内产生结碳，使物料在压缩段不能正常翻滚塑化，甚至阻碍了挤出通道，塑料编织袋制作方法，使开车后过一段时间挤出量减少。那么就会导致出丝数量和速度都放慢，终导致不能进行编织袋的正常生产和销售;

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塑编印刷主要是凸版印刷，印刷图文位置公差，印刷图文清晰度，印刷图文色彩等。塑料产品中没有明确规定，有的标准中仅要求印刷清晰，因而塑编企业要根据用户要求制定企业印刷标准。制定企业标准时，要考虑自己印刷设备种类，印刷油墨种类，印刷能力等，OPP凹版印刷有待标准规。

   在印编织袋时印刷机印字不清晰的问题？

   把版洗干净，还就是版克的不好，再就是油墨的问题，浓度没有调好，生产编织袋有多年的经验的，刚开始也有这些问题，处得得多了就比较清楚的搞定问题。?

断裂伸长率不稳固，彩印透明塑料编织袋，依添加再生料量的几多断裂率下降不等。再生料临沂编织袋脆性明显增长，分外是抗高温脆性更差，抗冲击本领下降，电绝缘性下降，老化程度加大、速度加速。

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