电池厂家可以通过增大原来电池尺寸来达到电量扩容的效果。我们熟悉的例子莫过于：使用松下18650电池的电动车企特斯拉将换装新款21700电池。
但是电芯“变胖”或者“长个”只是治标，并不治本。釜底抽薪的办法，是从构成电池单元的正负极材料以及电解液成分中，泰州聚合物锂电池，找到提高能量密度的关键技术。
前面提到，电池的能量密度受制于由电池的正负极。由于目前负极材料的能量密度远大于正极，所以提高能量密度就要不断升级正极材料。
软包电池重量相对轻，软包电池重量较同等容量的钢壳锂电池轻40%，较圆柱形铝壳锂电池轻20%;内阻小，聚合物锂电池生产厂，软包电池的内阻较锂电池小，聚合物锂电池定制，可以极大的降低电池的自耗电;
3.软包电池循环性能好，软包电池的循环寿命更长，100次循环衰减比圆柱形铝壳电池少4%～7%;
4.软包电池设计比较灵活，锂电池聚合物，外形可变任意形状，可以更薄，可根据客户的需求定制，开发新的电芯型号。而圆柱形锂电池不具备这个条件。
锂电池要好一些。锂电池无论是体积比能量，还是重量比能量，锂电池均比铅酸蓄电池高出3倍以上。锂电池体积更小、重量更轻。循环寿命长。
跑的远不远，关键看电池容量，光单独说谁远，没意义。
目前市面上的电动车电瓶铅酸电池的保有量还是高于锂电池的，其原因或在于目前锂电池成本仍相对偏高。因而，在现有“锂电车”产品之设计中，多采用减少锂电池的容量配置，来相应降低整车实施成本，而这使得现有“锂电车”产品之车型过于单一化。 泰州聚合物锂电池-锐和新能源科技-聚合物锂电池定制由深圳市锐和新能源科技有限公司提供。深圳市锐和新能源科技有限公司实力不俗，信誉可靠，在广东 深圳 的锂电池等行业积累了大批忠诚的客户。锐和带着精益求精的工作态度和不断的完善创新理念和您携手步入辉煌，共创美好未来！