湖北电机噪声治理-武汉世纪静声(在线咨询)

吸声降噪措施有哪些——隔振、减振技术

　　吸声降噪措施里，固体声能传播到很远的地方，即随着距离的增加衰减很小。对于因基础向外传递振动而产生的固体声，可采取隔振方法加以控制，而对于机组表面振动向外辐射的噪声可以利用阻尼减振的办法加以控制。吸声降噪可以作为对隔音的一种补充手段，但是光靠吸音板来隔音是远远达不到标准要求的，吸声不等于隔声。

自科技兴起以来，环境污染问题不断增多，除了肉眼可见的雾霾，还有一种与人类如影随形的污染，它虽无色无形，却凭借着艺高人胆大的“实力”干扰着人类日常生活，威胁人类身体健康，以无处不在的形式出现在你耳边，它就是你几乎每天都能听到的——噪声。

噪声，理论上是指声高和强度变化混乱，在人听起来并不和谐的声音。通俗来讲，凡是干扰到我们日常行为的声音，统统可以称为噪声。

当噪声已经严重到对人及周围环境造成不良影响时，就形成噪声污染。它早已不再是那个影响我们心情的调皮蛋，电机噪声治理，因为噪声污染已被列为仅次于大气污染和水污染的第三大城市公害，成为直接“谋害”我们身体健康的。

声音屏障降噪的原理：由于声波在遇到障碍物时会发生反射现象，故在声源和接收者之间插入密实的屏障会降低噪声。由于声源具有波动特性，所以总有一部分声波从声屏障的顶端绕射过去，这使得声屏障的衰减受到了一定的限制。声屏障插入损失是在声源和接收点之间插入一个声屏障后，在接收点处接收到的声压级与没有声屏障时声压级的差值。考虑到汽车发动机的A计权频谱主要以250~2000Hz.为突出，因此交通噪声A声级的衰减量大致上可按声屏障在500Hz所产生的衰减来确定。