对换热器的应力腐蚀应采取的方法:
1、 消除氯离子集聚的条件。对管子与管板采用新型连接结构，另外还可以将管子与管板连接用强度胀加密封焊，减少氯离子的集聚。如果条件许可，设计时可在换热器壳体与管板相邻部位开孔加排污口，通过连续排污或间断排污来减少氯离子的聚集。
2、 改进胀管工艺。目前换热器的管子与管板连接方式无论胀或胀焊结合，其胀管的深度多达不到管板全厚而在壳程留下间隙，采用强度胀会降低管子的耐应力腐蚀能力，目前有采用橡胶胀管技术。
换热器风机开车前的检查：
1、换热器风机及其周围设备（风箱、管束）是否紧固良好，有无异物。
2、认真检查换热器叶片根部与轮毂是否连接紧固。紧固件若是胀坏，则应检查该件是否全部位于环形槽内，紧固螺钉是否拧紧。
3、换热器手动盘车（转动叶轮）检查，叶尖间隙是否足够，大叶片角时是否与风筒安全网碰撞。
在额定工作压力下使用时，热交换器会泄漏。除了装配和装配中设备的质量因素外，主要与系统中出现的异常冲击载荷（水锤、气锤）有关，这对一般操作人员来说很难。观察现象。由冲击引起的瞬时压力峰值通常比正常工作压力高1至3倍，导致安装在热交换器中的橡胶垫圈移位，导致密封失效。由于该装置的热交换器传热元件由不锈钢板（厚度0.5至0.8mm）制成，因此密封刚度相对较差并且密封周边较长，浙江碳化硅降膜蒸发器，因此抗冲击性远低于壳体和管式热交换器。
现场缺乏维护设备时换热器的简易处理方法
换热器在使用过程中是否变形，裂缝，穿孔，碳化硅降膜蒸发器用途，垫片老化，开裂等是否需要更换。如果换热器滑动线不符合备件且传热设备既不是备件也不是停止，现场应该是简单的处理。 （A板+ B板），如果数量不是太多，碳化硅降膜蒸发器价格，流道数量不多。组装后，继续使用损坏板的加工方法和板的泄漏，这对于换热器生产来说不是很大。
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