弯度错觉：清障车驾驶人在公路上行驶的速度，清障车，常常随公路的弯度而修改。调速的水准怎样也就会形成错觉。一般有关未超过半圆形的弧形，驾驶人常常觉得过的曲率半径永远比实践小，弧形长度越少越觉得曲率半径小。
连续拐弯的栈道上行驶，清障车驾驶人会觉得山区地带比平地上非常容易拐弯，因此在行驶中快速持续急弯是的风险。
清障车
同是市区交管部门，福田清障车，有些地方必须清理的交通摩托多一些，有的要消除的交通小汽车多一些。对于此事，前面一种应配备带摩托车液压升降平台型清障车，后面一种应配备工装夹具型清障车。较大托举质量和托牵质量，依据清障车新标准的相关规定。考量清障车工作的能力关键性能参数。
清障车的托牵质量不得超过其汽车底盘的设计方案总质量。较大托举质量，指拖臂有效长度为值时清障车的额定值托举质量，需要满足“清障车在托牵状况下，道路清障车图片，前桥轴荷不低于较大总质量的15%后桥轴荷不得超过其容许荷载的20%满载时前桥轴荷不得超过其容许荷载。
适合工作必须、可以满足要求的商品才是好的，这便是选购多用途清障车的整体标准。清障车具体的选购方式应注意以下几个方面:依据清障作业规定，明确路面清障车分种类对清障车的配置规定也不一样。
同是高速路，不同类型的清障施工环境。有的路段，中小型载货汽车及长途汽车交通量大点，有的则是中重型载货汽车多一些。对于此事，清障车的配置应各有不同，前面一种应该多配置中重型清障车并带能消除客车装置，后面一种则须配置重型清障车。
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