





应先支设固定支架在固定支架立桩上投上相对标高点,底部应焊接可靠,与模板固定架,钢筋固定架等完全分开,不锈钢系船柱,并且保证固定架应有足够的刚度和稳定性。
安放螺栓及临时固定固定架支设好后,螺栓安装时应先根据定位线固定好中心,然后调整标高,并按方案要求进行临时加固。复测及后固定螺栓及预埋件安放后由测量工再次对螺栓及预埋件进行调整、校核,经检查达到规范要求后,再把螺栓下部与固定架焊牢固定。同时对螺栓固定架纵横两个方向加焊剪刀撑予以加强。
系船柱
!"*系船柱结构和材料
!"#"&系船柱应由柱壳、锚杆、螺母、垫圈、锚板和柱心填料等组
成如图!"*"%所示。
!"#"!系船柱可根据使用要求选用单挡檐型、羊角型或全挡檐型。
!"#"#系船柱应根据系缆力标准值按表!"*"*+%选定。初定系船柱主
要外形尺寸时可参照表!"*"*+!选取。
预埋件(预制埋件)就是预先安装(埋藏)在隐蔽工程内的构件.就是在结构浇筑时安置的构配件,用于砌筑上部结构时的搭接。


二,护舷贴面板的前沿设有防冲钢架,从而大大的降低了船舶的旁边的面压力,系船柱,根据需要,面压力可达26吨/米2,码头系船柱,特别适合于大型船舶靠泊。由于单位反向力吸收能量高,有特别适合于外海码头的需要,羊角式系船柱,特别是墩式码头。
三,护舷贴面板前面可以安装PE板材,减少摩察系数,使靠泊剪切力大大降低。自船尾向船肿一定长度范围内,在干舷甲板竖直范围内的舷侧外板采用20mm钢板制护舷板,防止船体舷侧外板在靠泊或系泊的过程中碰撞破坏
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