珠海碳纤复合设备-帝达(在线咨询)

复合材料 是一种混合物。在很多领域都发挥了很大的作用，代替了很多传统的材料。复合材料按其组成分为金属与金属复合材料、非金属与金属复合材料、非金属与非金属复合材料。按其结构特点又分为：①纤维增强复合材料。将各种纤维增强体置于基体材料内复合而成。如纤维增强塑料、纤维增强金属等。②夹层复合材料。由性质不同的表面材料和芯材组合而成。通常面材强度高、薄；芯材质轻、强度低，但具有一定刚度和厚度。分为实心夹层和蜂窝夹层两种。③细粒复合材料。将硬质细粒均匀分布于基体中，如弥散强化合金、金属陶瓷等。④混杂复合材料。由两种或两种以上增强相材料混杂于一种基体相材料中构成。与普通单增强相复合材料比，其冲击强度、疲劳强度和断裂韧性显著提高，并具有特殊的热膨胀性能。分为层内混杂、层间混杂、夹芯混杂、层内/层间混杂和超混杂复合材料。

玻璃纤维的主要用途

主要用途：

    喷射用无捻粗纱

    无捻粗纱在玻璃钢喷射成型工艺中，必须具备一下几点性能：

    1.在生产中由于需要连续切割，所以必须保证在切割时产生的静电少，这就要求具有良好的切割性。

    2.切割过后，尽可能保证多产生原丝，所以保证成丝效率要高。无捻粗纱切割后分散成原丝的效率较高。

    3.短切过后，因要保证原丝可以全部覆盖在模具上，所以原丝一定要有很好的覆膜性。

    4.因要求容易被辊平以碾出气泡，要求树脂特迅速的浸透。

    5.由于各种喷型号不同，为了适合不同喷，保证原丝粗细适中。

张家港市帝达机械有限公司致力于片板材生产线，喷丝地垫，高分子床垫生产线，木塑建筑模板生产线，打包带设备，蜂窝板设备，流延膜设备以及多类型的造粒机等塑料挤出设备的研究、开发与制造。

复合材料的作用和性能：

复合材料与传统材料相比，具有比强度高、质量轻、比模量高、抗i疲劳性能好及减振性能好等诸多优点。复合材料的各个组成材料在性能上起协同作用，碳纤复合设备，具有单一材料无法比拟的综合性能。

在汽车工业中的复合材料设计应注意3个原则：

1）比强度高和比刚度高；

2）材料与环境相适应；

3）。另外，在设计车身时，有一些经验方法，如：在应力高的区域适用碳纤维复合材料；在对韧性和刚度要求比较高的区域使用三合板复合材料；在几何形状复杂的区域可以使用层合板。