“时代汽车的业务应该是全目标市场，根据用户需求和应用场景，快速调整产品规划。市场不是一成不变的，时代汽车通过调整，了这种变化，把客户现在的需求和潜在的需求都挖掘了出来。因此时代汽车有了快速而稳定的增长。”在王术海眼里，时代汽车的产品力正在逐步显现，是2020年乃至整个“50万辆”战略达成的基础。他认为：“目前来看，2020年实现26.5万辆是能确保的。2021年产销过30万，福田领航5售价，也相对比较轻松。时代事业部40万辆平台已经初具雏形，福田领航5专卖店，预计到2021年基本搭建完成，其中工程车7-8万辆，卡车业务12万辆，微车业务20万辆。微车业务明年将成为爆点，实现20%的市场占有率。”
战略全覆盖更有利于营销策略发挥作用“时代汽车”为何此时更名?
2019年年底，在福田汽车时代事业部2020年合作伙伴大会会议上，“时代汽车”全新品牌正式发布，此举标志着福田汽车集团双品牌战略的重新启动与升级。据悉，“时代汽车”全新的办公资料、广告、宣传推广系统，将随着国六产品的投放，福田领航5直销，计划2020年3月开始逐步切换。
● 战略全覆盖 更有利于营销策略发挥作用
“时代汽车”为何此时更名？此举有何深意？我们不妨来猜想一下。
我们知道，“时代汽车”已经是福田汽车集团独立的汽车品牌，福田领航5，它拥有完整的汽车生产链条、产品链，布局的产品包括微卡、轻卡、中卡。但随着市场变化以及用户需求的不断升级，压力之下，更是给“时代汽车”创造了前进的动力，选择此时更名换新车标，有利于塑造品牌形象，更有利于用户定位。
内饰实用简洁 空间表现也不错
驾驶室内部可以说是我们卡友日常拉货时接触的时间久的地方了，内饰设计是否如意、内部空间是否宽敞十分影响卡友的心情状态。领航5车型的内饰设计经过了升级优化，多功能方向盘带有亮银色饰条点缀，中控台用大面积仿碳纤维饰板分隔框出功能区域，整个设计看上去非常的年轻化，空调出风口位置的亮银色饰板也很有设计感。车虽然科技配置不高，但我们日常常用的多功能方向盘、空调、影音控制、定速续航等实用性配置并没有缺席。
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