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平面组合钢模板加工完成之后应当表面出现面板被划伤以及触点位置的电焊划痕、被烧穿的现象，并且还要避免人为造成的损伤平面组合钢模板的骨架网和面板进行阻焊的时候可以采用对称间隔焊接的方法，在组合边肋和内肋的位置会形成一个T型组合，这个位置的焊接方式应当选择双面焊接，高架钢模板定制，而骨架内肋的十字组合的位置应当采用对称角进行对称焊接。对于一些肋板的配料的长度比较短的平面组合钢模板，需要采用双面焊的焊接方式，同时需要注意的就是遇到厚度不超过6毫米的坡口以及预留溶合缝应当进行修正之后当做备用，可以应用到内肋骨架的肋板对接的位置。
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拆除钢模板的技巧要点：
拆模时应划分作业区，周围设绳绑围栏或竖立警戒标志，应设人看管，禁止非作业人员进入。 模板工程的作业人员应戴安全帽，系安全带、扎裹腿、穿软底防滑鞋。 模程序应严格按拆模顺序进行，周口钢模板定制，一步一清的原则依次进行。严禁上下同时进行拆除作业。 拆除顺序：拆除水平拉杆→拆除模撑立杆→拆除楞木→拆除面板清理保养→下一道工作面。
联体杆应拌同拆除的步层一同拆除，不得提前拆除。拆除时严禁碰撞附近的物品（如：电源线，以防触电事故）在拆除时，不得中途换人，如必须换人时，应将拆除情况交代清楚方可离开。钢模板拆除应严格遵守拆模作业“重点规定”。
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液压T梁钢模板和普通T梁钢模板的优点区别。
普通T梁钢模板的优点：
1.T形梁有足够的承载力，刚度和稳定性。
2.能整装整拆，高铁钢模板定制，组装便利。
3.正常维护下可重复多次使用。
4.施工速度快，缩短工期。
T形梁钢模板根据混凝土浇筑的时间不同，可分为T梁预制和T梁现浇。T梁钢模板主要用于公路、高架桥及铁路桥工程建设中，根据墩柱之间的距离不同，一般分为40米T梁和50米T梁。
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