WHC蜗轮减速机试验方法：
减速机在试车合格后应进行负载试验。
减速机在额定转速下，按其额定转矩的25%，50%，75%， ，110%，125%逐级进行加载试验.
负载实验时，每十分钟记录一次时间，蜗轮蜗杆减速机厂家，油温，转速，转矩.
对于双向工作或未注明旋转方向的减速机应分别进行正反向试验.对于单向工作的减速机可单项向实验，其旋转方向必须与工作方向相同.
在热功率负载试验中减速机的油池温度稳定两小时不变.其温度应符合要求，各密封处，结合处，结合处不准有漏油现象.
蜗轮减速机的保养
蜗轮蜗杆减速机的试运行时间不能少于两个小时，运转正常的标准是，运行平稳、无振动、无噪音、无渗漏、无冲
击，平利蜗轮蜗杆减速机，如果出现异常情况应及时排除。
以上就是蜗轮减速机安装注意事项，希望能给大家提供一点帮助。
蜗杆减速机的传动联接件在必要时应加装防护装置，例如联接件上有突出物或使用齿轮、链轮传动等，如果输出轴承
受的径向荷载较大，也应当选用加强型。
在蜗轮蜗杆减速机中，蜗杆计算圆直径的大小，首先影响到减速机蜗杆的强度和刚度。用公式d1=k1a确定蜗杆计算圆的直径。其中，K1为蜗杆计算圆直径系数。
蜗杆计算圆的大小，whc蜗轮蜗杆减速机，确定了蜗轮蜗杆减速机蜗杆和蜗轮齿面所处的位置。如果K1值取小些，那么齿面就比较靠近蜗杆的回转轴线。同时，在一般情况下也比较靠近一界面线。反之，就远离一些。所以，系数K1值直接影响到齿面上接触线的公布，非工作区，根切，齿顶圆，综合曲率半径等因素。
从接触线来分布规律来看，在其他条件不变的情况下，只要让齿面尽量避开接触线过于集中和交叉的区域，K1值取大些或小些都可以。
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