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钣金基础知识

钣金工的对象是用金属钣材或各种型材通过钣金加工工艺加工成不同形状的金属构件。汽车钣金构件在汽车制造和汽车修理中的运用是非常普遍的。特别是汽车覆盖件大都是金属薄板制作而成，极易被腐蚀与损坏，因此钣金作业在汽车修理业中占有极其重要的地位。而当一个好的钣金工，必须熟悉汽车钣金用的各种金属材料，了解各种材料的机械性能，了解钣金的放样、展开与下料知识，了解如何合理用料等问题，保证钣金作业的质量与效率。

2）缺陷

色ban，钣金件厂家，夹杂物，色ban的长度不大于1，不许聚集，两处色ban至少相距50以上。不允许有图案不清晰，字体不端正，拖墨，钣金件销售，漏印，错位，重叠，少墨等不良现象。

3）涂层厚度

涂层厚度：8μm～20μm ?

6.6.3理化性能

1）硬度：用1H铅笔按照GB/T6739方法，钣金件，无超过3mm损伤。

2）附着力：用拇指放在印刷的图片上，钣金件定制厂家，以50牛的力来回擦拭15次，制品印刷图案不得有缺口、断线、油墨粘付不良等。

钣金材料常用的表面处理工艺有哪些？ 5、氧化：

氧化工件上的金属，在加工物表层上形成深保护膜，增加工件的耐腐蚀性。一般来说，有化学氧化和阳极氧化。是一般的表面处理。

6、拉丝：

表面拉线加工是通过磨削产品在工作表面形成线条，再现装饰效果的表面处理方法。由于表面线描处理可以反映金属材料的纹理，所以越来越多的用户喜爱和广泛使用。