我们都知道汽车水箱的水很关键，养护与否直接会影响到汽车的使用寿命，那么这个时候就会有车主朋友问了，汽车水箱应该多久加一次水呢?
1.汽车水箱是什么？
汽车水箱又称散热器，是汽车冷却系统中主要机件。功用是散发热量，冷却水在水套中吸收热量，流到散热器后热量散去，再回到水套内循环，达到调温。
2.汽车水箱加水还是防冻液？
有不少车主以为水箱加的水指的是自来水，其实不然，我们所说的“水”主要指的是防冻液。汽车一年四季都应加防冻液，防冻液有清洁水箱的作用。而加水会产生水垢，堵塞水箱，垃圾桶厂，造成冷却水循环不良，且在零度以下，水会冻起来，造成水箱损坏等后果，增加保养费用。
3.多久更换一次？
一般汽车防冻液的保质期是2年，也有部分汽车厂家标志其原厂防冻液可用4/5年的，一般2年或3万多公里更换一次，垃圾桶，使用频率高的车辆应视情提前更换。建议更换自己爱车使用手册中所推荐的防冻液，或现在正在使用的品种，这样对车子保护更好。
观察防冻液水壶的上刻度和下刻度，水面保持在中间就可以，一般车行驶了20000KM更换一次蕞好。需要定期检查水位，不少不用加。不过跑长途的车主在跑长途之前蕞好看一眼。
特别提醒：汽车水箱里面的不是水，而是防沸防冻的冷却液，是不可以加入自来水的，万不得已也只能加少量的纯净水(矿泉水不行)。冷却液只要加到下线和上线之间就可，不能加满。
汽车水箱过热怎么办？
我们都知道汽车发动机在工作后会产生大量的热量，而汽车水箱是汽车冷却系统中十分重要的一个环节。在汽车中使用该设备能够使发送机温度保持在一个正常的范围之内，免除发动机因为过热而导致的故障。
如果我们发现汽车水箱过热该怎么办呢？别着急，博纳布草车的小编为您支招：
1、如果汽车在运行过程中，水温表指示很快到达报警的位置，这时候可以检查电子扇或机械风扇是否出现故障。
2、在冷车发动时，发动机水温迅速升高至沸腾，在补足冷却水后转为正常，但发动机功率明显下降的时候需要检查检查水箱、冷凝器芯体是否出现故障。
3、冷却水在启动后不久温度即升高至沸腾，可能节温器主阀门脱落造成内部堵死，无法进行大循环，可以检查节温器是否出现故障。
上述几点常规检查虽然简单，但是当我们在平时汽车驾驶过程中发生汽车水箱过热情况的时候能很大程度上帮助我们解决麻烦。
汽车水箱简介：
汽车水箱又称散热器，是汽车冷却系统中主要机件;其功用是散发热量，冷却水在水套中吸收热量，流到散热气后将热量散去，再回到水套内而循环不断。从而达到散热调温的效果。它还是汽车发动机的重要组成部分。
主要用途：
汽车水箱主要是由散热器芯子、水管、散热空气叶片、上水箱及下水箱等组合而成。上水箱在散热器上，由水管将上水箱与散热器下面之汽车水箱相连通，热水由上而下流到下汽车水箱时变为温水，散热空气叶片则构成孔道，由风扇的抽吸及车子前进行驶时的相对风速，使大量的冷空气经空气孔道，将流经水管中冷却水的热量吸收，垃圾桶生产厂家，再发散于大气中。
冷却系统的功用是将引擎中多余而无用的热量，家用垃圾桶，从引擎中散发出去，使引擎在各种速率或行驶状况下均能保持在正常温度下运作。
汽车水箱是水冷式引擎的热交换器，以空气对流冷却之方式，维持引擎正常工作温度。一旦汽车水箱内的引擎冷却水因高温沸腾且汽化膨胀，压力超过设定值时，由水箱盖(A)溢出泄压，造成冷却水减少并防止冷却系统管路爆裂。平时行车应注意仪表板上的引擎冷却水温度表指针是否正常。其他如引擎冷却风扇故障而造成引擎冷却水温升高或冷却系统管路泄漏亦可能造成冷却水减少，在添加蒸馏水前请留意冷却水减少的量及周期是否正常。汽车水箱又称散热器，是汽车冷却系统中主要机件;其功用是散发热量，冷却水在水套中吸收热量，流到散热气后将热量散去，再回到水套内而循环不断。从而达到散热调温的效果。它还是汽车发动机的重要组成部分。
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