UN38.3试验内容
试验T.4冲击（38.3.4.4）
A. 测试对象：表1或表2对应编号的样品
B. 试验前测量电压、称重并记录；
C. (1)对于≤12kg电池或电池组，电池：150g，电池检测标准，脉宽6ms；电池组：150g或（100850/M）-2g选较小值，脉宽6ms；M为电池组的质量单位kg。
(2)对于>12kg电池或电池组，电池：50g，脉宽11ms；电池组：50g或（30000/M）-2g选较小值，脉宽11ms；M为电池组的质量单位kg。
(3)每方向冲击3次，合计6个方向。
D. 试验后测量电压、称重并记录；
E. 计算出每个样品质量损失、试验前后电压比，并记录；
试验T.5外部短路（38.3.4.5）
A. 测试对象：表1或表2对应编号的样品；
B. 试验前测量电压并记录，短路前记录样品外壳温度，温度采用热电偶或热电阻在电池或电池组的正极附近采集；
C. 电池或电池组需加热外壳温度达到稳定的温度(57±4)℃，然后使电池或电池组在(57±4)℃下经受总外电阻小于0.1 欧姆的短路至少1小时，恢复常温至少观察6小时。温度采用热电偶或热电阻在电池或电池组的正极附近采集。
D. 试验过程中，记录外壳温度zui大值并记录；
E. 判定要求：如果电池或电池组外壳温度不超过170℃，并且无解体、无开裂和无起火，即符合这一要求。
GB/T 31467-2023电动汽车用锂离子动力电池包和系统电性能试验方法
基本性能测试：外观、极性、质量和外形尺寸、容量和能量、功率和内阻、无负载容量损失、高低温启动功率、能量效率、能量密度、充电性能、工况放电。
测试目标环境温度改变时，在进行测试前试验对象应完成环境适应过程：如果在1h内没有主动冷却且电池单体温度与目标温度之间的差值不超过2℃，则完成环境适应。
电池包或系统由于某些原因（如尺寸或质量）不适合进行某些测试，经供需双方协商一致后可用电池包或系统的子系统代替作为试验对象，金华电池检测，进行全部或部分试验。作为试验对象的子系统应包含和整车要求相关的所有部分（如连接部件或保护部件等）
测试过程中，为了电池包或系统的内部反应及温度的平衡，某些测试步骤之间需要静置一定的时间，电池检测方法，静置时电池包或系统的低压电控单元正常工作，如电池电子部件和BCU等。
电池产品研发测试实验室
电池产品测试中心：拥有专i业化的技术工程师团队，拥有世界前沿的AVL电动汽车电池测试系统，NEBULA高精度智能电池测试系统，主要从事电池产品的检测业务。
此外，还可协助申请航空运输条件鉴定报告书和危险货物分类鉴定书，并可针对产品特性定制各种个性化委托服务方案，为产品顺利进入国际市场提供各种便捷服务。
江苏威阔检测技术服务有限公司本着以客户为中心的原则，竭诚为客户提供质量效率服务。
实验室构架
常规测试：型式试验&研发测试
测试标准/项目（EV、储能）
电池实验室设备资源展示
振动冲击试验台
步入式高低温交变湿热试验箱
低气压试验箱
三轴向三综合试验箱
电池单体/模组/Pack充放电设备
测试样品案例（VTL-威阔检测）
电芯（测试样品图）
电池组（测试样品图）
电池包（测试样品图）
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