而经过30万公里极限环境测试、60万公里耐久性试验的福田时代新领航，无论轻载、标载版产品，在实际运营中都能体验出较好的时效性。测试显示，新领航轻载版产品，空载从0加速至80km/h时间仅为17s，载重5吨从0加速至80km/h时间仅为34.4s。
23.5m货箱，底盘、轮胎，保证高承载力。福田时代新领航不但驾驶室宽度大，货箱宽度也达到了极限的2450mm，在长度4165mm、高度2300mm的条件下，总容积约为23.5 m。这一容积，货车领航S1售价，可容纳8个长度为1100/1200mm的标准托盘位货物，货箱结构设计合理，货车领航S1，且坚实耐用。
领航的介绍
一点，受货运行情的影响，大家首先想到的是购车成本及车辆运营成本够低，这样才能将利益大化。而且，运营车辆需要很能装，满足8-13吨的装载需求，毕竟多装才能多赚。
二点是动力方面，50-200公里的间距一般是省内或市与市之间的中短途运输，货车领航S1代理商，这区间的车、人较多，那么运营车辆动力性能越好说明该车即停即走，可靠性高。一点就是舒适性能，毕竟运输行业是一项高强度的工作，虽然中短途运输对车辆的舒适性需求并没有那么看重，但是拥有一个舒适的驾驶室一定是一个加分项。
时代领航其实是不错的选择。对于中短途的运输来说，要讲究效率与出勤率，并且要保证本身卡友的利益，燃油经济性等也要考虑进去。主要从事行业的不同，其实对于卡车的要求还是有很大不同的，乡镇配送、粮食，日用品等自然是要厢式车的；而建材运输，物流园散杂货等，栏板车就更合适，不同的工况也决定着上装。要装的多，又要跑得快
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