UN38.3
试验T.3振动（38.3.4.3）
A. 测试对象：表1或表2对应编号的样品
B. 试验前测量电压、称重并记录；
C. 对于≤12Kg电池或电池组，温州蓄电池检测，7Hz-18Hz定加速度1g，18Hz-49.8234Hz，定位移1.6mm（P-P），49.8234Hz-200Hz定加速度8g
对于>12Kg电池或电池组，7Hz-18Hz定加速度1g，蓄电池检测方法，18Hz-24.9117Hz，定位移1.6mm（P-P），24.9117Hz-200Hz定加速度2g
7Hz-200Hz-7Hz一个循环15min；每个方向12个循环，蓄电池检测厂家，共计3个方向。
D. 试验后测量电压、称重并记录；
E. 计算出每个样品质量损失、试验前后电压比，并记录；
F. 判定要求：如果无泄漏、无排气、无解体、无开裂和无起火，并且每个试验电池或电池组在其第三个垂直安装位置进行试验后，汽车蓄电池检测，其开路电压不低于其在进行这一试验前电压的90%，电池或电池组即符合这一要求。有关电压的要求不适用于完全放电状态的试验电池或电池组。
江苏威阔检测技术服务有限公司简介
江苏威阔检测技术服务有限公司成立于2018年3月，是一家主要从事检测、认证、研发新能源汽车产业相关零部件、测试研发设备，新能源产业配套服务的科技创新型第三方检测机构。
目前电池系统主要业务包括以下三部分内容：
（1）技术咨询与培训；产品开发服务
（2）电芯/模组/Pack 新国i标测试
（3）动力电池系统维护与修复、储能；低速电动车、电动自行车后备电源；基i站电源等领域的梯次利用
电动道路车辆用蓄电池
GB/T 18332.1-2009电动道路车辆用铅酸蓄电池
GB/T 18333.2-2001电动道路车辆用金属氢化物镍蓄电池
GB/Z 18333.1-2001电动道路车辆用锂离子蓄电池
GB/Z 18333.2-2001电动道路车辆用锌空气蓄电池
IEC 62660-1:2010电动道路车辆用锂离子动力单体蓄电池——性能测试
IEC 62660-2:2010电动道路车辆用锂离子动力单体蓄电池——可靠性和滥用性测试
电动汽车用蓄电池
QC/T 742-2006电动汽车用铅酸蓄电池
QC/T 743: 2006电动汽车用锂离子蓄电池
QC/T 744-2006电动汽车用金属氢化物镍蓄电池
QC/T 897-2011电动汽车用电池管理系统技术条件
SAE J 2464-2009电动与混合电动汽车可充电储能系统安全和滥用试验
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