用带凸缘的筒体从夹层结构中剥离面板的方法来测定面板与芯子连接的抗剥离强度。被剥离面板一端连接筒体，特征扫频试验，一端连接上夹具，凸缘通过加载钢带连接下夹具，沿试样轴向匀速施加静态拉伸载荷，凸缘与滚筒筒体间产生力矩差，从而把面板从夹层结构中剥离开。若剥离后面板未出现分层、断裂等损伤，则选用空白面板（或带有附着层的面析）进行抗力试验；若剥离后面板出现分层、断裂等损伤，或不考虑面板补偿，无需进行抗力试验，结束试验。
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江苏威阔检测技术服务有限公司实验室下设部门包括：检测部、客服部、人事行政部、销售部及质量部。试验区设有高分子材料实验室、热学实验室、阻燃实验室、金属材料实验室、盐雾实验室、电池及零部件实验室、环境与可靠性实验室。
轨道交通产品分类
轨道交通机车设备主要包括：车体配件、车钩装置、贯通道、转向架、制动系统、牵引系统、内部构件、辅助系统、列车控制系统、乘客信息系统、列车暖通系统、列车信号系统、倾摆系统、车门系统、刮雨器等。
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振动试验介绍：
振动的方式
（1）正弦振动
定频试验：振动频率不变，正弦扫频试验，振动幅值也不变，试验前需了解产品的危险频率。
扫频试验：振动频率范围确定，徐州扫频试验，但工作频率从下限频率上限频率下限频率，并以倍频程循环变化，振动幅值（加速度）不变。
（2）随机振动：在试验过程中振动频率和振动幅值都不确定，呈现随机的状态。
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