压缩机的作用及工作原理
1.作用
压缩机是汽车空调制冷系统的“心脏”，其作用是维持制冷剂在制冷系统中的循环，吸入来自蒸发器的低温低压制冷剂蒸气，压缩制冷剂蒸气使其压力和温度升高，并将制冷剂蒸气送往冷凝器。定排量压缩机的排气量随着发动机转速的提高而成比例提高，它不能根据制冷的需求而自动改变功率输出，而且对发动机油耗的影响比较大。它的控制一般通过采集蒸发器出风口的温度信号，当温度达到设定的温度时，4384132 美系康明斯传感器优势，压缩机电磁离合器松开，压缩机停止工作；当温度升高后，电磁离合器结合，压缩机开始工作。定排量压缩机也受空调系统压力的控制，当管路内压力过高时，压缩机停止工作。变排量压缩机可以根据设定的温度自动调节功率输出。空调控制系统不采集蒸发器出风口的温度信号，而是根据空调管路内压力的变化信号控制压缩机的压缩比来自动调节出风口温度。在制冷的全过程中，压缩机始终是工作的，制冷强度的调节完全依赖装在压缩机内部的压力调节阀来控制。当空调管路内高压端的压力过高时，压力调节阀缩短压缩机内活塞行程以减小压缩比，广西4384132 美系康明斯传感器，这样就会降低制冷强度；当高压端压力下降到一定程度，低压端压力上升到一定程度时，压力调节阀则增大活塞行程以提高制冷强度。
油泵中间齿轮
油泵齿轮的工作原理是什么？
当齿轮油泵转动时，密封的工作容积发生变化。工作容积增大时造成真空，形成了吸油腔 当工作容积减少时，形成了压油腔，这样一吸一压就形成了整个吸压过程，使液压系统工作。
零件的作用
题目给出的零件是液压齿轮泵的泵体，齿轮泵泵体在齿轮润滑系统中起支撑齿轮的作用，将两个齿轮装在壳体
内，轮两侧有端盖，壳体、端盖和齿轮的各个齿间槽组成了许多密封工作腔。当齿轮旋转时轮齿相互啮合和脱开时，
形成工作腔，
将油液吸入和压出从而达到不断润滑油泵的作用，所以齿轮泵泵体在实现齿轮泵润滑过程中起着相当重要
的作用，4384132 美系康明斯传感器信誉，是整个润滑系统的承载基体，4384132 美系康明斯传感器厂家，泵体制造精度对整个润滑系统有很大的影响，尤其是壳体上两个孔
的精度要求比较的高，齿轮油泵在工作过程中存在着泄漏，其中齿轮外圆和壳体内孔间就是泄漏之一处，
所以对壳体孔的加工精度有一定的精度要求。泵体的主要作用是支撑各传动轴，保证各轴之间的中心距及
平行度，并保证泵体部件与底座正确安装。因此泵体的加工质量，不但直接影响齿轮泵泵体的装配精度，
而且还会影响齿轮泵的工作精度、使用性能和寿命。齿轮泵由装在泵体内的一对齿轮、泵体及齿轮端面上的
两个端盖所组成。当电机带动主动齿轮旋转时，从动齿轮也跟着旋转。这时由泵体、两个端盖和齿轮者所形成的吸油腔工作空间的容积，随齿轮旋转牙齿逐渐分离面增加，吸油腔形成真空，将油箱中的液体在外界大气压力作用下吸进吸油腔，然后通过两个齿轮的齿槽送到压油腔。在压油腔里随着牙齿
逐渐啮合，压油腔工作空间逐渐诚小，把油液挤出输送到压力管道上。如此，随着两啮合齿轮的旋转连续不断地从油箱
吸入油液并输送出去，这就是齿轮泵的工作原理。由此可见，齿轮泵的工作原理就是依靠两个互相隔离着
的吸油腔与压油腔工作空间的容积变化进行工作的
由发动机驱动的压缩机将气态的制冷剂从蒸发器中抽出，并将其压入冷凝器。高压气态制冷剂经冷凝器时液化而进行热交换（释放热量），热量被车外的空气带走。高压液态制冷剂经膨胀阀的节流作用而，低压液态制冷剂在蒸发器中气化而进行热交换（吸收热量），蒸发器附近被冷却了的空气通过鼓风机吹入车厢。气态制冷剂又被压缩机抽走，泵入冷凝器，如此使制冷剂进行封闭的循环流动，不断将车厢内的热量排到车外，使车厢内的气温降至适宜的温度。
广西4384132 美系康明斯传感器-济南信发汽配原装现货由济南信发汽车配件有限公司提供。行路致远，砥砺前行。济南信发汽车配件有限公司致力成为与您共赢、共生、共同前行的战略伙伴，更矢志成为油泵、油嘴具有竞争力的企业，与您一起飞跃，共同成功!同时本公司还是从事山东氮氧传感器厂家，氮氧传感器生产厂家，森萨塔氮氧传感器的厂家，欢迎来电咨询。
