3预埋槽道的表面防腐技术
3.1绝缘封闭层
盾构管片预埋槽道的绝缘层大多采用的是改性环氧树脂，改性环氧树脂因其优异的性能被应用于各个领域。但也有使用陶瓷等其他材料作为绝缘层的。
3.1.1强度
盾构管片预埋槽道在管片制作时，在管片模具对混凝土的自振捣模式下，混凝土里面的碎石、砂以及粉煤灰的棱角对槽道的封闭层持续刮擦，使得绝缘封闭层局部被刮。因此，应该根据管片模具的自振捣功率以及混凝土骨料特性，通过试验来确定预埋槽道绝缘层的强度。
3.1.2韧性
绝缘层应具有一定的韧性，在盾构管片预制的过程中，混凝土中的骨料在振捣作用下，或不断地碰撞、摩擦预埋槽道的绝缘层，若是绝缘层没有良好的韧性，容易开裂脱落。
3.1.3厚度
改性环氧树脂的绝缘性除与其性能有直接关系外，还与其厚度也有很大关系，地铁盾构管片预埋槽道的绝缘层厚度除应满足抵抗盾构隧道内杂散电流的需要之外，还应满足封闭槽道的作用，地铁管片模加工厂，根据工程应用要求其厚度不小于1mm。
“6片管片拼装成一个约1.2米至1.5米长的地铁隧道环，仅100米长的地铁隧道大致需要生产420片管片。这其中从钢筋加工、混凝土灌造到产品入库、出库等，地铁管片模厂，产生的信息数据量巨大。”基地技术员张清举例说，仅100米长的隧道管片，以过去的手工方式记录流水号、灌造记录、入堆记录等10余种台账，单天记录的各类数据就达2000余个，资料摞起来有1米多高。
为解决这些数据难题，新研发的“智能制造平台”，以智能业务、移动作业、决策支持平台为，地铁管片模制造，设置了智能数据采集和感知、智能生产管控、质量追溯、多站协同等8大模块，具体功能模块涉及原材料管理、人员管理、生产计划管理、质量管理等。“从原材料入库、钢筋加工、骨架入模，到混凝土灌造、堆场作业、成品出库等生产信息数据，再也不需要一张纸。”张清说。
盾构管片是盾构施工的主要装配构件，是隧道的内层屏障，承担着抵抗土层压力、地下水压力以及一些特殊荷载的作用。盾构管片是盾构法隧道的衬砌结构，盾构管片质量直接关系到隧道的整体质量和安全，影响隧道的防水性能及耐久性能
盾构管片的生产通常采用高强抗渗混凝土，以确保可靠的承载性和防水性能，生产主要利用成品管片模具在密封浇灌混凝土后即可成型。
盾构管片通过预制厂的生产成型，在规定的时间送到施工现场，由吊车将管片送到盾构始发井的运输车上送进隧道，地铁管片是弧形的，地铁隧道的一个单位一般是由6个地铁管片组成的，浙江地铁管片模，地铁管片是隧道推进的同时拼装，保证隧道土体的稳定和及时防止土土体的挤压引起隧道断面的变形，管片是隧道的一次衬砌，是隧道稳定与安全的一次衬砌
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