在自动化立体仓库中，多层穿梭车可以与货架相结合，超窄型四向穿梭车控制系统，形成新一代的密集存储系统。同时，它还具有存储、存储密度高的特点。结合WMS系统，还可以实现更高水平的智能化管理，四向穿梭车控制系统原理图，减少叉车与货架的碰撞，提高安全生产效率和安全系数。其穿梭机的细节如下：
减少劳动力数量 由于其货物存取方式由自动化设备系统规划和操作，实现了对人拣货模式，不仅减少了人工操作，而且提高了整个仓库的作业效率。
目前在智能仓储系统中存在直道穿梭车与四向穿梭车两种形式。直道穿梭车只能在轨道中水平运行，不能横向换道。四向穿梭车则可以在水平、横向两个方向实现自由换道。穿梭车换层都需要借助提升机来实现。穿梭车需要在运行货架处安装充电桩。
穿梭车供电分两种方式：电容式和电池式。轻载料箱型穿梭车一般采用超级电容供电，超级电容充电迅速、供电时间短，一般执行一次搬运任务后需要充电一次。重载托盘式数穿梭车一般采用动力电池供电，动力电池电力持久，动力足，充电慢，标准型四向穿梭车控制系统，一般需要台穿梭车轮换使用。
穿梭车式仓储系统，将传统货架加上高精度导轨，可以让穿梭车在上面平稳运行，丹东四向穿梭车控制系统，导轨同时承担货物输送和货物存储功能，从而极大提高仓储空间利用率。穿梭车式仓储系统由瑞典EAB公司发明，因为叉车不用驶入到货架内部存取货物，而是由穿梭车来完成，取消叉车通道所以能实现非常高的空间利用率。穿梭车式仓储系统示意图穿梭车式仓储系统，可实现先出(FIFO)、后出(FILO)等多种作业方式。
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