今天小编就将关于空气预热器方面的知识与大家分享一下，希望引起大家的重视，让大家对空气预热器有一个深层次的了解。
1、空气预热器阻力上升多由堵灰引起，在脱硝系统运行过程中，由于NH3逃逸是客观存在的，对于空气预热器而言，逃逸的NH3与烟气中的 SO3和水形成大量不仅会对冷端传热元件造成腐蚀，而且液态的飞灰的能力极强，极易造成冷端层元件堵灰，从而导致空气预热器运行阻力升高。同时由于喷氨时可能存在不均匀的问题，造成各个位置的氨气逃逸差别大，此时表计值很难真实反映 HN3 的逃逸率。
2、如果空气预热器冷端平均壁温较低，造成沉积段上移，会影响吹灰器的吹扫效果，同时冷端平均壁温较低时，会造成空气预热器冷端结露和低温腐蚀。特别是冬季，空气预热器入口风温较低，这也是冬季易发生空气预热器堵灰的主要原因。
3、吹灰蒸汽参数或吹灰器实际运行不满足设计要求时，造成吹灰效果不佳，化工空气预热器厂家，导致空气预热器积灰严重，从而使空气预热器阻力上升。
空气预热器是利用锅炉尾部烟道烟气余热来加热燃料燃烧所需空气的一种热交换器。其主要作用如下
降低排烟温度，提高锅炉效率改善燃料的着火与燃烧条件，降低不完全燃烧损失。节约金属，降低造价。提高燃烧空气温度后，炉膛平均温度升高，强化了炉内辐射传热，在同样蒸发量的条件水冷壁可以布置的少一点。
降低烟气温度，改善引风机工作条件。
采用热风作干燥剂有利于制粉系统的正常工作。
空预器工作原理:
空气预热器热交换原理，节能空气预热器厂家，是通过连续转动的转子，缓慢地载着传热元件旋转经过流入预热器的热烟气和冷空气，而完成热交换的。
传热元件从烟气侧的热烟气中吸收热量，通过转子的转动，把已加热传热元件中的热量，耐腐空气预热器厂家，不断的传递给空气侧进来的空气，从而加热空气。
转子转动，空气预热器厂家，是通过传动装置的大齿轮，带动转子外侧的围带销而完成，销轮传动有较大的摩擦力。
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