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美孚特嘉 (Mobiltac) 375 NC，福斯润滑油钦州市总代理， 325 NC 及 275 NC 是特无铅稀释剂类厚重型开式齿轮润滑油，设计用于广泛的 开式齿轮和应用。 它们含有无氯挥发溶剂，福斯润滑油河池市总代理，确保低温施用期间的流动性。施用后，稀释剂蒸发，使润滑油具有一种柔韧、粘性的高强度稠度，在润滑油的整个使用寿命期间都能保持这种稠度。美孚特嘉 (Mobiltac) 375 NC， 325 NC 及 275NC 能够牢牢附着在轮齿和其他机械元件上， 可以抵抗 过量抛离，因而能提供一层抗磨、粘性和连续的油膜，在边界润滑条件下进行可靠润滑。美孚特嘉 (Mobiltac) 275 NC 还含有固相极压 与抗磨添加剂，更增强对设备的保护性。美孚特嘉 (Mobiltac) 375 NC， 325 NC 及美孚特嘉 (Mobiltac) 275C 在冷天不会硬化、碎裂或剥落，福斯润滑油贺州市总代理，具有自行复原能力， 不会在齿根形成 坚硬的积垢。 出现滴油和抛被离，并且可以用浸有溶剂的布轻易地将润滑油清理干净。这些润滑油具有抗雨水、雪和加工用水冲 的能力。 它们的闪点使可能性降为。这些新一代齿轮和润滑油可以通过手工或自动配给机进行施用。 美孚特嘉 (Mobiltac) NC 技术已迅速成为全世界众多开式齿轮使用者和矿场运营者的。特性与优点美孚特嘉 (Mobiltac) NC 系列产品代表美孚特嘉 (Mobiltac) 品牌产品的技术进步，数十年来在开式齿轮和应用中取得极大成功。 这些新技术产品比旧式稀释剂类产品具有更好的环境效益和性能优势

Mobilube 1 SHC 75W-90 (美孚SHC 1 号车用齿轮油 75W-90) 是以基础油和新技术生产的添加剂配方调制而成的商用车辆齿轮油。本产品专为在运作时需要的承载能力、操作温度范围广，并且有可能出现极压和冲击负荷的重负荷手动换档变速箱和车辆后桥而研制。Mobilube 1 SHC 75W-90 (美孚SHC 1 号车用齿轮油 75W-90)具有的热稳定性和氧化稳定性、较高的固有粘度指数 (VI)、极低的倾点以及出色的低温流动性。Mobilube 1 SHC 75W-90 (美孚SHC 1 号车用齿轮油 75W-90)符合或已超越了美国石油学会 MT-1/GL-4/GL-5 齿轮油服务规格的要求。Mobilube 1 SHC 75W-90 (美孚SHC 1 号车用齿轮油 75W-90) 所具有的技术性能，使其显示杰出的粘度-温度特性，从而可以在较宽的温度范围内使用，且防护能力得以优化，福斯润滑油，可以帮助防止热裂解和氧化、磨损和腐蚀，并且它具有良好的机械剪切稳定性、使用周期延长，并可能提高燃油效益。Mobilube 1 SHC 75W-90 (美孚SHC 1 号车用齿轮油 75W-90) 采用了合成基础油领域的新技术和的添加剂，相比常规齿轮油具有明显的优势。这项科技也有助于确保产品的润滑效果，因为产品在零度以下仍然保持液态和良好的流动性。特征与性现代工艺通过创新的传动系统设计改进了公路及非公路应用的重型设备在负荷、转矩、速度及控制等方面的性能。这些设计改变及提高了对润滑油在达成更，提高生产力、降低经营成本等方面的要求。对於重负荷的后桥而言，摩擦控制、磨损保护、热稳定性、机械剪切稳定性、防锈防腐蚀性能，以及保护油封等特性，都必需达到良好的平衡，以便在广泛的应用中，能够延长齿轮与油封寿命、使机件运转顺畅

美孚黑霸王齿轮油 80W-90 与85W-140 是以的基础油和的添加剂配方调制而成的商用车辆齿轮油。这些润滑油承受极压和冲击负荷的重负荷车辆的车轴和后桥使用。它们能提供的性能并符合美国石油学会API GL-5质量等级。特征与性现代的重型设备对传动系统润滑油的性能要求更高。高速、高转矩、更高的负荷等，都要求改进润滑油的配方，以便尽量延长设备的寿命、降低运作开支。帮助延长换油周期，又对齿轮润滑油的基础油和添加剂配方的有效性，提出更高的要求。应用范围要求达到美国石油学会API GL-5性能级别的重负荷车轴和后桥公路用轻、重型货车与商用车辆非公路应用如建筑、、采石及农业等其他重负荷工业及机动装置等应用，诸如长期处於高速/冲击负荷、高速/低转矩，以及/或低速/高转矩状态下运作的双曲面齿轮传动装置等