




铸造是比较经济的毛坯成形方法,对于形状复杂的零件更能显示出它的经济性。如汽车发动机的缸体和缸盖,船舶螺旋桨以及精致的艺术品等。有些难以切削的零件 ,如燃汽轮机的镍基合金零件不用铸造方法无法成形。
另外,铸造件,铸造的零件尺寸和重量的适应范围很宽,重力铸造件,金属种类几乎不受限制;零件在具有一般机械性能的同时,还具有耐磨、耐腐蚀、吸震等综合性能,是其他金属成形方法如锻、轧、焊、冲等所做不到的。因此在机器制造业中用铸造方法生产的毛坯零件,在数量和吨位上迄今仍是多的。
离心铸造制作工艺:
金属过滤、浇注温度、铸型转速、渣下凝固、涂料使用、铸件脱型、浇注系统、浇注定量等是在离心铸造生产中必需确定或解决的工艺问题,因为它们直接影响着铸件的质量和生产效率。
离心铸造的缺点:
①用于生产异形铸件时有一定的局限性。
②铸件内孔直径不准确,内孔表面比较粗糙,质量较差,加工余量大;
③铸件易产生比重偏析,因此不适合于合金易产生比重偏析的铸件(如铅青铜),尤其不适合于铸造杂质比重大于金属液的合金。
我国是于上世纪五、六十年代的开始将熔模铸造应用于工业生产。其后这种的铸造工艺得到巨大的发展,铸造件批发,相继在航空、汽车、机床、船舶、内燃机、气轮机、电讯仪器、医liao器械以及刀具等制造工业中被广泛采用,精密铸造件,同时也用于工艺美术品的制造。
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