一种新型系船柱的研究设计
用当前材料、铸造技术、设计方法检验已沿用30 a的传统系船柱的设计完备性，认为其有值得改进、优化之处。以650
kN系船柱为例，从系船柱的材料选择、几何造型、受力机理、数值模拟4个方面阐述一种新型系船柱的研究设计。新型系船柱在度、使用及维护性能、感官效果方面均有较大幅度提高，且造价与同等级传统系船柱相当。
概述系船柱为码头表面(高桩码头为各层平台之上)较为显眼的小型附属构件，用于将船舶停靠时的系缆力传递给码头结构。系船柱的造价在整个码头项目中所占比重很小，且设计难度较大，但其为码头上不可或缺的附属构件，其使用功能、感官效果对整个码头起着较为关键的作用。 
系船柱
本工程的脚手架主要作为安装浮式系船柱时的工具脚手和安全防护任务，美标系船柱，高度16.40米，系船柱，采用可移动式脚手架。根据《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》第六条款表6.1.1-1的设计尺寸，采用以下主要杆件尺寸：立杆横距Lb=1.50m、立杆纵距La=1.80m、步距h=1.80m，横向3排脚手架，横向间隔一排设置剪刀撑，纵向3排脚手架，纵向设置三道剪刀撑，外侧每根立杆均设置抛撑，脚手架在32.4m高程电缆沟槽连接形成整体。每套移动式脚手架设置一道间距30cm的钢管爬梯，方便人员上下脚手架。在固定支架立桩上投上相对标高点，底部应焊接可靠，与模板固定架，钢筋固定架等完全分开，并且保证固定架应有足够的刚度和稳定性
固定架支设好后，螺栓安装时应先根据定位线固定好中心，然后调整标高，并按方案要求进行临时加固。
1、在预埋螺栓及预埋件安装前由技术人员对施工班组进行详细的交底，并核对螺栓和预埋件的规格、数量、直径。
2、砼浇灌完毕后，球铁系船柱，及时复测螺栓的实际值及偏差，并做好记录，对超出允许偏差的采取措施进行调整，羊角式系船柱，直到满足设计要求为止。
3、为防止污染或锈蚀，在砼浇灌前后，用油面或其他材料包好地脚螺栓的螺母。
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