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常规成品测试

充电：采用测试系统/DC电源对电池充电，采用0.2C恒流恒压充电，直至电池充满为止;

放电：采用测试系统/负载仪对电池放电，采用0.2C恒流放电，直至电池放完为止;

内阻：采用高精度内阻测试仪进行内阻测试，一定要接触点接触良好，才能是准确的阻值，电池容量越大，内阻越小;反正电池容量相对越小，内阻越大;且通常倍率电池内阻偏小。

过流：采用电池综合测试仪，对成品电池进行测试电池的保护电流，保护板能否起到过大电流保护作用。

短路：采用测试仪测试电池短路是否有保护功能，天津回收锂电池多少钱，通常很多保护板在设计经验不足情况下或者电池容量较大情况下电池过不了短路，一般有电子工程师厂家基本能过的，所以选择较正规厂家基本没问题，或者简易的采用正负极直接短路，电池是否还有电流输出，无电流输出、断开负载，恢复电压等正常功能，证明电池有短路保护。

容量：采用0.2C电池充电放电，电池容量达到标称容量。

回收流程:

1、库存盘点：将积压库存进行归类，辩识元器件品质，包装和过期等问题，确定库存的零件型号、品 牌、生产日期、封装、数量和无氧化状况。

2、库存清单：请将库存清单以邮件(Excel格式)或传真或通过传送过来。

3、清单处理：收到库存清单后，我们有专人负责评估，并尽快安排采购与您洽谈合作，让您取得大回报。

我们以努力处事、以诚信待人，能迅速为客户消化库存、减少仓储、回笼资金，我们交易灵活方便， 现金支付，价格合理，尽量满足客户的要求。提供一条龙服务。

在研究过程中，通过阅读技术文献后建议，电池包在分离时应该有加热组件及吊装部件，加热组件可以用于对电池包加热，上门自提新能源汽车电池回收32650，使固定胶软化。吊装部件使箱盖与箱体之间产生部分间隙，便于工作人员后续操作，能辅助工人快速将箱盖与箱体分离，极大地减轻了工人的作业负担。为了解决现有设备自动化一体化程度低，电池拆解流水线多次转运需要较多人工劳动力，拆解效率较低的技术问题。

建议加强在一条流水线上实现拆解电池包全部工序的设备研发，以便提升效率，降低劳动强度。相关动力电池回收利用企业要加大在回收利用技术设备方面的研究，发明更多技术，提高设备自动化水平。动力电池回收利用设备自动化水平的进步意义重大，有利于促进动力电池回收利用全产业链装备技术全自动化建设。