




西气东输(库尔勒--上海):①主干线是迄今为止国内距离至长、管径至大、管材等级至强和设计压力、输气能力、自动化控制程度至高;②辐射地域至广、中下游支线至多的;③系统构成从优化和施工工艺等各面方都达到了当今国际上天然之气管道设计、建设的水平。川气东送(达州--上海)穿越鄂西渝东山区,横贯江南水网地带,液体管道输送,全线要建设72条山体隧道、5条长江穿越隧道。

整套气力输送系统中,送粉机是主要的设备,电厂、水泥厂的用户选择送粉机来输送物料,可提高整体的输送效率,保护企业生产环境,如果有粉状物料需要输送的厂家准备购买此设备,在选择型号的时候,需向迈考勃提供:如水泥的输送量,输送的长度有多远?如果要输送粉煤灰,要理工粉煤灰的粒径、以及温度。客户需要此设备要保证以下的前提:粉煤灰的温度不要超过250度,由于送粉机在设计的时候4台公用一台输灰管,送粉机串泵的时候不能超过4台。物料的容量不要超过2.0t/m3,并且输送的距离不能超过300米。
输气管道末段终点配气站的进站压力比前面各站间管段终点的低,气体输送管道,同时,要求管道末段又具有一定的储气能力。因此,在输气管道沿线布置压缩机时,工艺计算必须从末端开始,物料输送管道,先决定其长度和管径,然后再进行其他各中间管段的计算。
确定每个压气站在其设计流量下的压比,根据经验,淮安管道输送,压气站的设计压比不宜太高,否则会导致管道全线得压缩机功率增大,同时管道的输气能耗及输气成本增大。根据设计规范规定当采用离心式压缩机增压输送时,站压比宜为1.2~1.5。此外,在没有特殊要求得情况下,管线全线所有压气站的设计压比通常取同一个值。

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