“6片管片拼装成一个约1.2米至1.5米长的地铁隧道环，仅100米长的地铁隧道大致需要生产420片管片。这其中从钢筋加工、混凝土灌造到产品入库、出库等，产生的信息数据量巨大。”基地技术员张清举例说，仅100米长的隧道管片，以过去的手工方式记录流水号、灌造记录、入堆记录等10余种台账，单天记录的各类数据就达2000余个，资料摞起来有1米多高。
为解决这些数据难题，新研发的“智能制造平台”，以智能业务、移动作业、决策支持平台为，设置了智能数据采集和感知、智能生产管控、质量追溯、多站协同等8大模块，具体功能模块涉及原材料管理、人员管理、生产计划管理、质量管理等。“从原材料入库、钢筋加工、骨架入模，到混凝土灌造、堆场作业、成品出库等生产信息数据，再也不需要一张纸。”张清说。
一种新型快速运模地铁管片自动化生产线，地铁管片模厂，该生产线将管片脱模区和浇筑作业区分离，实现了成品管片脱模及转运物流、钢筋骨架物流和混凝土物流三大物流的分离，进一步提升了各物流流转效率，从而大幅提升管片的生产能力。通过对比分析快速运模管片生产线与2+4管片生产线，阐述了快速运模管片生产线的优势和特点在这个科技大的时代，如何运用自动化机械化来完成复杂的生产工序，提高生产效率，是人们研究的重点.生产地铁盾构管片这种庞然大物更是如此.本文就地铁盾构管片自动化
养护时间及温度控制
一般而言， 混凝土管片养护可分为脱模前养护和脱模后养护。脱模前养护有的采取自然养护方式，有的则采取蒸汽养护方式，后者的优点是能加快钢模的周转速度，浙江地铁管片模，但必须对蒸养温度、内外温差、升温和降温梯度给以严格控制。
目前国内管片生产的经验表明，蒸养时间以控制在8∽10 小时为宜，恒温阶段温度不宜超过60℃，内外温差宜小于20℃，升温和降温梯度宜小于20℃/h。脱模后的养护常见有喷淋养护和蓄水养护，养护周期为7 天。
4.2 在地质特性、管片配筋、混凝土配合比和施工参数相类同的情况下，当总推力达到12000-15000kN 时，喷淋养护的部分管片开始出现裂缝，地铁管片模公司，而蓄水养护的管片则是完好无损，后者甚至在28000 kN 时仍未发现裂缝。上述的实例表明，国内目前水泥含量大，多超过400kg/m3 的C50 混凝土管片，地铁管片模厂家，似乎只有通过7 天以上的蓄水养护，水化作用才进行得充分，才能增强混凝土的密实度，从而更有效地从防止开裂。
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