1、轨道方向应符合标准，目视直顺，不得有硬弯，主要运输线路轨道直线段应目视直顺。
2、轨道轨面前后高低应目视平顺，湖北单向阻车器，明显变坡点处不得有接头，应根据巷道变坡处的弯曲半径，采用圆弧过渡。
3、主要运输线路轨道单轨中心线符合设计要求，偏差不大于设计值的±50mm；双轨中心线的间距不小于设计值且不得大于设计值的20mm，双轨的中心位置与设计位置的偏移不大于50mm。
延展性部件能够使本执行例出示的矿用阻车器的连接部件合闭有利于带上，或是使2个连接部件开启呈八字型开展阻车，应用时，将阻车部件放置矿车同方向的前胎和后胎中间并和车轱辘抵靠，根据阻车部件与轨道中间的滑动摩擦力保持阻车，另外，2个连接部件、2个阻车部件和轨道产生三角形，具备牢固性，保持了矿车前胎和后胎中间的双重阻车，提升了阻车的可信性。
液动式阻车器是由液压系统驱动，通过操作液压阀来实现其开合，单向阻车器供应，具有结构简单、省时、安全系数高等优点。在煤矿运输过程中使用效果良好，不仅减轻了工人的劳动强度，提高了工作效率，而且保障了运输安全，达到了预想的目的。
阻车器作为煤矿运输过程中不可缺少的一部分与煤矿工作人员的生命财产安全息息相关，人们一直致力于提高其安全性能的研究，矿用单向阻车器，近几年，单片机控制技术也被应用在了阻车器中，实现了阻车器的自动控制。
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