一种道岔手动扳道器远程控制装置主要由扳道器(1)、钢丝绳(2)、导向轮(3)、道轨 (4)、枕木(5)、连接板(6)和弹簧(7)组成，立式扳道器道岔，其特征是扳道器(1)依次连接钢丝绳(2)、导向 轮(3)、钢丝绳(2)和道轨(4)，道轨(4)连接两个枕木(5)，两个枕木(5)中间设置有连接板 (6)，连接板(6)—端连接道轨(4)，另一端通过道轨(4)连接弹簧(7)的一端，弹簧(7)另一 端连接在一固定于两个枕木(5)上的槽钢中间。
立式扳道器使用方法
手揿动柱塞泵产生的高压油进入油缸，浙江扳道器，迫使油缸内的活塞杆向外伸出运动，从而由顶头托信轨腰，达到拨动钢轨的目的。
P50立式扳道器参数
型 号：P50，P43，P38
拉杆 长度：1.5米
大拨道力：20吨
大拨道量：72mm
油缸 直径：Φ42
活塞 行程：88mm
手动泵行程：55mm
手动柱塞泵直径：Φ16
手柄常用作用力：30KG
维修保养;内有说明书
目前，气动扳道器，在用的扳道岔装置均为手动扳道器，广泛应用于主要运输中段的道岔移位工作，该扳道岔结构简单，电动扳道器，但均为手工操作，所以工作效率较低，尤其在比较繁忙的道路上，严重影响了运输效率的提高。另外，采用现有扳道器在实际操作中，多由电机车工来操作扳道器，这就要在运行中不断地频繁停车，造成车辆的磨损量增加，同时也产生不安全因素。目前还没有这方面可自动操作的新设备出现。
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