系船柱布置
$"$"!系船柱可分为普通系船柱和风暴系船柱。
$"$"$普通系船柱的布置应结合泊位功能、码头结构型式及结构分段
等综合考虑并应符合下列规定。
$"$"$"!系船柱布置间距应满足船舶系泊作业需要可参照表#*#*#
确定。
为了不妨碍装卸运输机械运行，在码头后方不另设风暴系船柱，系船柱，而是将普通系船柱的尺寸加大，非标系船柱，使其在大风时也可使用。
系船柱
系船柱是安装在码头上部结构的用于船舶系缆的设施。系船柱一般由金属材料制作，由于形状为柱状，因此得名。
系船柱根据泊位能力、码头结构型式设计选型，满足船舶离靠码头、停泊、移泊和调头等作业和使用方便要求。系船柱由壳体、锚杆、螺母、垫圈、锚板和柱心填料组成。系船柱分铸铁（HT200）和铸钢（ZG230-450），规格型号：50KN-2000KN
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预埋件钢筋与埋板的焊接方法我看过有三种，一种埋板钻孔塞焊，一种钢筋与埋板T型焊接，还有一种是钢筋弯钩与埋板焊接，一种，热熔塞焊好。根据埋件受拉力和剪力大，第二种T型焊接只是钢筋与埋板焊接，焊接的接触面积小，第三种钢筋是折弯的，对钢筋的材质 要求高，而且钢筋折弯处对受剪受拉都不好。当锚筋直径不大于20mm时，应采用T型焊，当锚筋直径大于20mm时，宜采用穿孔塞焊。我认为不宜将钢筋弯折。这三种方法不同时实用，需要根据工程情况来定。钢筋看你是用一级还是二级钢筋，二级钢筋不需要弯钩。 铸钢系船柱-系船柱-青岛辰华机械(查看)由青岛辰华机械设备有限公司提供。青岛辰华机械设备有限公司是从事“系船柱,拖缆槽,护轮坎,香炉,”的企业，公司秉承“诚信经营，用心服务”的理念，为您提供更好的产品和服务。欢迎来电咨询！联系人：袁喜传。
