二、租赁行业的痛点
1、毫无疑问，排在叉车租赁行业的的痛点就是缺钱，缺钱这个问题是摆在我们国内所有从事叉车租赁公司的普遍问题。2、行业不规范，没有标准化的平台，交易效率低；企业的短租、临租成本较高，而叉车公司需要大量的库存，满足本地市场后，在异地流转困难。直接导致了社会资源的严重浪费，阻碍了叉车行业的健康快速发展。
三、解决方案
未来叉车租赁的主要发展方向可能会向叉车的短期租赁、带人租赁这种业务过渡，当然，叉车的长期租赁还是会继续发展，只不过是会向高频使用叉车的行业集中，如物流业、电商、多班工作制的行业。而绝大部分低频使用叉车，或者是有明显淡旺季之分的行业，更有可能会选择短期租赁的方式。
那么，如何才能做到比较便捷地实现供需双方的对接呢？据我们了解，在货车出租行业，供需双方面对的是买卖对接的现实问题。众多的小货车司机，他们没法和大的公司比，实力弱小，力量分散的他们更需要这么一个行业性的信息对接平台，于是，货拉拉、货车帮、小黑专车等平台应需而生，并且得到了迅速的发展。由此我们可以发现，龙工叉车品牌，建立一个行业性的买卖双方信息直接匹配对接的标准平台是十分必要的，在我们叉车租赁行业，杭叉租赁公司正在做这方面的尝试。
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杭叉历史沿革龙工叉车品牌
50多年的历史，杭叉见证了中国叉车行业的发展
? 1956年，经市批准，散布于城区的18家私营小厂合并成立公司前身杭州机械修配厂。
? 1959年，更名杭州通用机器制造厂
? 1974年，开始试制CZ3叉车并获得成功
? 1978年，经市机械局批准，更名为杭州叉车厂，正式开始叉车制造历程。
? 1981年，中联叉车公司成立，杭叉成为中联叉车公司早的成员之一。
? 1981年，首参加广交会。
? 1983年，经杭州市机械局批准，成立杭州叉车研究所，是行业早的研究所之一。
? 1988年，经国家体改委核定，机械电子工业部正式批准认定杭叉为国家二级企业。
为更好的展示企业形象、拓展营销渠道，多维度的展示产品、为客户提供的购车体验，杭叉搭上互联网+在近日推出电商平台，其网址是：http//hc.toolmall.com。
杭叉为客户提供省心、省钱、便捷的电商模式，其平台业务主要是销售电动叉车、仓储车辆、出租叉车电池等，未来还会有更多的增值服务。
杭叉勇于挑战，为降低客户的采购成本、减少其维护成本，特推出电动叉车电池租赁新模式，提出“用内燃叉车的钱买电动叉车”，其电池租金加电费消耗与柴油消耗费用相当，客户不仅可获得蓄电池全生命周期免维护的服务，还可享受到环保、节能的电动叉车。
在平台上，我们看到迷你二代电动搬运车龙工叉车品牌龙工叉车品牌、迷你双柱托盘堆垛车龙工叉车品牌龙工叉车品牌、1.6吨剪叉式前移堆垛车龙工叉车品牌龙工叉车品牌、等其它各类杭叉新、特、精明星产品。
杭叉以“做世界的叉车企业”为愿景，提供集整机销售、整机租赁、配件供应、维护保养、用户培训于一体的化服务，形成了一个强大、立体的营销网络体系。在国内有80多家直属销售分子公司、200多家国内经销商，2017年出口量有2万多台，这为杭叉推出电商平台打下了良好的基础。
栗溪镇龙工叉车品牌-襄阳杭叉由襄阳杭叉叉车销售有限公司提供。襄阳杭叉叉车销售有限公司是湖北 襄樊 ,堆垛搬运机械的见证者，多年来，公司贯彻执行科学管理、创新发展、诚实守信的方针，满足客户需求。在襄阳杭叉领导携全体员工热情欢迎各界人士垂询洽谈，共创襄阳杭叉更加美好的未来。同时本公司还是从事电动叉车销售公司，销售电动叉车电话，电动叉车价格的厂家，欢迎来电咨询。
