近日，受台风“杜苏芮”的残余环流影响，华北、黄淮等地出现降雨过程，引发洪涝和地质灾害，交通、通讯、电力等基础设施受损，存在高速封闭、机场通行能力下降情况。
受上述天气影响，我司相关区域的运输时效受到一定影响。我司将密切关注天气变化，合理调源，确保您的货物安全送达。由此
给您带来的不便，敬请谅解。同时，也提醒广大客户注意出行安全，做好台风、暴雨天气防范措施。
感谢您对我们的支持和信任!
从事各地快运行李、货物托运等综合业务。经过长期历练，在物流管理咨询、仓储服务、运输包装服务及培训方面，积累了丰富的经验。公司拥有技术、经验丰富的的包装队伍，能为客户提供各类木箱包装，搬运，打包，运输一条龙服务，免费上门提货。
公司拥有合同车辆，自有车辆，供调派车型有大、小型号的封闭车，半封闭车，高栏车，平板车，保温车，超低、超宽、超长车，大型仓储以及不同种类的装卸机械等。
本公司主要承接：
1、学生及个人行李托运。
2、零担、散货、配件、仪器等货物托运。
3、长途运输。
4、个人和公司搬家。
5、家具、家电、电脑、电视等托运服务。
6、各地均有物流点。
7、酒水托运。
8、结婚照托运及贵重物品托运。
9、生活用品和闲置品托运。
10、车辆托运。
11、装修、建筑、家居饰品等材料托运。
12、报刊书籍托运。
13、航空货物运输。
预测是不靠谱的，尤其是对物流行业。但趋势确实可以被感知。我在去年的“趋势与预测”运联年会上就说过，我们要从历史的过程中去寻找行业趋势，从行业趋势里面寻找时机节点，并将时机节点转化为自身的优势。
供应链+：大势所趋
供应链能力是未来竞争的能力。
《福布斯》杂志说，不管是亚马逊，还是沃尔玛，都是所谓披着零售外衣的物流公司。其实京东也是物流公司，只不过他们会做品类管理，会做网站，也可以做电商。
早的物流是从物料管理开始。在制造业时代，管理的是车间里的物料，那时候叫物料一步管理，后来把它称为物品分销。后来范围逐渐扩大，名字也一直改，后我们把它叫做供应链。其实不管叫什么，都在说一件事：首先把消费者连接起来，然后再整合上游。所以，要用物流和供应链重构整个生态链。
用供应链打造整个生态系统，那么，供应链能力是未来竞争的能力，供应链+是大势所趋。这样，就要求我们具备动态的能力，去识辨机会，去概念化机会，做好整合和协调。这就有一些机会涌现出来，比如说O2O本地化生活圈的重构，重资产、轻资产的重构，冷链的重构……都是机会。