内燃机进排气阀密封面(大端锥面)要承受高温燃气腐蚀及磨粒磨损，一般要通过堆焊钴基合金(Stellite合金)或镍基合金来满足使用要求。由于对密封面堆焊质量有极严格的要求，通常的手工堆焊工艺难以达到，这曾是一个工艺难题。自研究采用粉末等离子堆焊工艺后，这一工艺难题才迎刃而解。自气门堆焊机采用逆变电源，喷射式送粉等离子焊qiang及数字化控制系统后，实现了精细、精l确控制，充分发挥了粉末等离子堆焊的优l越性，生产工艺得以稳定，达到了98%以上的一次性成品率。
使用过等离子粉末堆焊机的师傅或许都知道，在采用这个设备加工时，操作不仅简易效果也很高，并且不用花太多时间来研究怎么使用，重要的是难度系数较低，处理效果也较好，等离子粉末堆焊技术在工件表面处理中能够取得良好的效果，其直接原因是该技术在工件表面形成的堆焊层致密，成形效果非常好，等离子粉末堆焊设备，这意味着该技术不仅可以提高工件的表面性能，而且有助于改善工件的表面形貌。
等离子粉末堆焊主要用于制造采l矿设备、瓶子模具、阀座以及维修挤塑器螺杆或飞机涡轮机。PTA 工艺的特征是两个相互分离并且可单独调节的电弧。
在等离子粉末堆焊时，在不熔化的钨电极和等离子喷嘴之间点燃导弧。这样可以加速等离子气体（通常是氩或氦），点燃电极和工件之间的主电弧。工件即被熔化。添加的金属粉末也同样液化，然后作为保护层覆盖到工件上。
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