sbti科学碳目标培训目的-sbti-验厂之家

   SBTi科学碳目标对于商业航空不确定性被定义规定标准要求：

   SDA通过帮助企业模拟与潜在气候情景的特定部门路径相一致的物理强度的温室气体减排目标，从而回答了这个问题。实现巴黎目标所需的脱碳率由综合评估模型（IAMs）的科学结果确定。

   这些模型详细说明了全球碳预算应如何在一段时间内使用，并根据若干因素按部门划分，sbti，包括：部门缓解潜力、社会经济驱动因素、区域因素和技术可用性。IAMs的产出之一是每年的排放途径——说明每个部门在未来每一年可以排放的必要排放，以与特定的温度结果相一致。

   在SDA中，年排放途径按预测的行业活动进行划分，以确定碳强度曲线。这些曲线可以帮助比较单个公司和整个行业的碳强度。例如，如果一家公司的碳强度高于行业平均水平，那么它就被认为拥有的碳效率低于行业同行。

   SDA建立在全行业和公司强度之间的比较之上。目标的假设是所有公司在2050年收敛到与该行业相同的强度水平。以科学为基础的目标是在中短期（5-15年）内设定的，其陡度是由公司相对于基准年的行业的相对强度和预测的公司活动增长速度来定义的。相对差异越大，增长速度越快，对单个公司的强度目标就越严格。

   现在航空公司比以往任何时候都更需要脱碳：可持续发展和行业复苏应该携手并进。制定科学目标向消费者、投资者和监管机构发出了一个可信的信号，表明该行业已经准备好、愿意并有能力采取行动，并将气候作为首要议程进行重建。

   科学减排倡议(SBTi)推动企业采取雄心勃勃的气候行动，使全球企业和金融机构能够制定基于科学的温室气体减排目标。

   企业净零排放标准包括四个关键组成部分:

   近期科学目标(sbt):公司需要设定5-10年的目标，以减少公司价值链内1.5°C路径的排放。

   长期SBTs:公司必须设定目标，在不迟于2050年将公司价值链内的排放量减少到与1.5°C情景一致的剩余水平

   价值链外减排(BVCM):鼓励企业立即采取一致行动，减少价值链外的排放，以支持将全球气温上升限制在1.5°C以内的全球努力。

   任何残留排放:公司被要求在净零目标年中和任何残留排放对气候的影响，以及此后通过清除和储存大气中的碳而释放到大气中的任何温室气体(GHG)排放。

   BVCM在《企业净零排放标准》中定义为“公司价值链之外的缓解行动或投资，包括避免或减少温室气体排放，或从大气中移除和储存温室气体的活动。”“它是作为一项佳实践建议，sbti科学碳目标培训目的，而不是一个必须满足的标准，SBTi的申请流程，以便公司的净零目标得到SBTi的验证。

   SBTi针对特定行业的化学品指南将解决氨、、氢气和值化学品等主要产品制造过程中的排放问题。由于该行业的相互关联性，整个化学品行业将同时得到解决。然而，由于占该行业大部分直接排放的化学过程本质上是多种多样的，sbti科学碳目标报价，因此我们期望为这些产品开发几种单独的行业脱碳方法(SDA)途径。

   SBTi科学碳目标对化工行业关键碳减排范围目标设定指南范围：

   来自购买的商品和服务的上游排放，以及来自化石材料的能源相关排放。

   使用所售产品（尤其是化肥）产生的排放。

   核算与已售产品回收以及二氧化碳捕获和利用相关的上游和下游范围3排放。

   生物基材料从生产、加工、使用到报废整个价值链的排放。

   化工行业企业必须在加速全球经济脱碳方面发挥作用，以防止气候崩溃造成破坏性影响，而这只能通过将减排目标与气候科学相结合来实现。