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废旧集装箱出口是否需要箱证，要根据具体情况而定。
一般情况下，新箱子出厂销售时就需要海关办理《出境许可证》，运输过程中再使用这个装箱单应该也是有效的可以继续沿用直到到达终目的地如国外拆解地或中转港的转运目的地进行报关清运到地点进行后续处理等流程。但如果是把已装好货物的海运费比较高的冷藏柜/开顶集装箱没有正常申报资料就属于占用我国资源并且长期不归还给国内港口物流公司的形式漂洋过海的，这类情况可能相关证件要重新写计划申请批准了。但是一般来说并不建议这样做。

40尺FR（FrameReady，框架适配）集装箱是一种特殊规格的干货集装箱，主要用于装载开顶货车（FlatbedTruck）上可拆卸或折叠的货物框架。这种集装箱本身没有固定承重限制，其设计允许根据货物类型和承载结构来调整内部空间以适应不同重量的货物。
标准的40英尺集装箱（国际上称为40FT或40GP）通常有两层甲板结构，大总承重在20-24吨（约22-26.5吨）左右，其中底架部分的承重一般为18-20吨（约20-22吨）。然而，当装载带有自重框架的货物时，由于要扣除框架本身的重量以及预留安全裕量，实际能装载的货物重量会相应减少。
具体而言，买旧集装箱价格，对于40FR集装箱，能够装载的货物重量取决于货物框架的设计、材料、尺寸以及与集装箱内部空间的配合情况。因此，并无法给出一个的数值，需要根据具体情况进行评估和计算。

旧集装箱的翻新过程主要包括以下步骤：
首先，对废旧集装箱进行检查与清理，包括锈蚀、损坏、变形等问题，移除不可修复的部分如门窗、标记等。
其次，买旧集装箱多少钱一个，进行结构修复和加固。对于锈蚀部位进行除锈防腐处理，并对箱体进行焊补或补强，确保结构稳定性；对受损地板、内壁进行修补或更换，恢复其平整度和耐久性。
接着，进行内外表面改造。根据需求，可重新涂装箱体颜色和标识，买旧集装箱出售，安装新的内衬材料（如防火、隔音、保温材料），改善箱内环境；并可能安装通风口、照明设备等设施。
，质量检测与认证。完成翻新工作后，南充买旧集装箱，必须通过严格的质量检验，确保各项安全性能指标符合，取得相应的适航证书方可投入使用。
总之，旧集装箱的翻新是一个涉及拆解、修复、改造及检验多环节的过程，旨在赋予其新生，满足不同领域的使用需求。