高压负载测试-大秦机电(在线咨询)-东莞负载测试

柴油发电机组在运行过程中受到自身柴油燃烧的影响会导致柴油机温度骤升，高温环境下不仅会影响柴油发电机组的工作效率，甚至还会引起零部件故障问题的出现。柴油发电机组冷却液的使用解决了柴油发电机组冷却不良和机件温度过高的问题，避免了柴油发电机组运行故障的产生，同时其有防腐、防锈和防垢的作用。

    柴油发电机组冷却液温度的使用有明确的要求，在实际使用过程中，东莞负载测试，有些用户对冷却液的使用存在一些误区，认为柴油发电机组的冷却液温度越低越好。有些操作员喜欢将冷却液温度调节得很低，接近冷却液温度下限，有的甚至调到低于冷却液温度下限。他们认为，如果冷却液温度低，水泵就不会出现气穴，冷却液就不会中断，而且在使用中安全系数也较高。在这里顶博电力要提醒广大用户：事实上，只要冷却液温度不超过95℃，不会出现气穴，冷却液也不会中断。反之，如果冷却液温度过低，反而会对柴油机组产生较大危害。

1.检查机组有无"三漏"现象(润滑油，燃油，冷却液)；

   2.关闭燃油阀；

   3.关闭机房进，排风设施(必要时)；

   4.关闭发电机输出空开；

   5.关闭控制屏电源钥匙开关，发电机组负载测试，取出钥匙，妥善保管(必要时)；

   6.长时间停机或进行柴油发电机组维护保养时，必须将机组启动电瓶负极电缆拆除，必要时还应放尽燃油和冷却液等。  

   7.往柴油发电机组冷却液里加水的要求：

   (1)不要加井水、污水。水就其是否溶解有矿物质来说，可分为硬水和软水两种。硬水中含有铁、钙、镁等离子，未经处理的井水、泉水就属于硬水，如果向发动机中加注这类硬水，经发动机加热蒸发后，高压负载测试，就会产生碳酸钙、硫酸钙等化合物，沉淀下来形成水垢。而水垢，一方面是热的不良导体，另一方面当水垢增加到一定程度时，就会使管路变窄，水的流量随之减少，就会影响发动机散热，造成发动机过热。而污水中含有泥沙和腐烂的有机物，易腐蚀水箱和缸体水套，影响其使用寿命。

   (2)不要不管不问。不要缺水运行。高温天气行车，水箱内的冷却液蒸发加快，要时刻注意检查冷却液量，注意观察冷却液温度表。水箱如果不完全加满，冷却液在水套内循环就存在问题，水温容易升高造成“开锅”。有的车型，加水时不易加满，其水箱位置较发动机低，加水时水箱加水口显示已经加满，但实际上发动机水套内缺水。

   (3)水箱“开锅”时不要贸然开盖。因为“开锅”时，水箱内温度很高（至少100℃），压力大，突然开启水箱盖，滚开的水及水蒸气便会向外急速喷出，易加水者。出现“开锅”时一般应怠速运转，等发动机温度降下来后再开盖加注冷却液。如时间紧迫，可先用湿布盖住水箱盖，高低压负载测试，再用湿毛巾包住手，然后慢慢将水箱盖打开。另外，加冷却液速度不宜过快，应缓缓加入。

   (4)加水时不要将水洒到发动机上。加水时，若将水洒到发动机的火花塞孔座、高压线插孔、分电器上都可能会对跳火有影响；水溅到传动带上也可能导致其打滑；洒到机体上还有可能导致机体变形甚至产生裂纹。

高低压电气成套设备配电柜线路布置的四大技巧：

　　  一、选址。低压配电室的位置应靠近负荷中心，设置在尘埃少、腐蚀介质少、干燥和振动轻微的地方，并宜适当留有发展余地；

     二、配电线路的布置应符合的条件：符合场所环境的特征；符合建筑物的特征；人与布线之间可接近的程度；由于短路可能出现的机电应力；在安装期间或运行中布线可能遭受的其他应力和导线的自重。

     三、配电设备的布置。低压配电室配电设备的布置必须遵循安全和可靠、适用和经济等原则，并应便于安装、操作、搬运、检修、试验和监测。位于同一室内的高压电气设备及低压电气设备间、成排布置的配电柜间都必须留有适当的距离和通道的出口。布置配电设备时应采取必要的安全措施，如有危险电位的裸带电体应加遮护或置于人的伸臂范围之外。当采用遮护物和外罩有困难时，可采用阻挡物进行保护。

　　   四、配电线路的布置应避免的外部环境的影响：应避免外部热源产生热效应的影响；应防止在使用过程中因水的侵入或因进入团体物而带来的损害；应防止外部的机械性损害而带来的影响；在有大量灰尘的场所，应避免由于灰尘聚集在布线上所带来的影响；应避免由于强烈日光辐射而带来的损害。

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