五、货到不安排装货或卸货押车导致司机损失
运输水果蔬菜或运输设备到工地，或遇到周末，或者货主在车上卖货等情况造成司机押车，押车费自行协商，协商不成按公证处标准处理。
注意事项
做好配货公证，能保障司机利益。
六、连环司机结不到运费，席位承受巨大损失
充当司机在一席位骗走货源信息，又充当货主到另一席位要求帮助调车，车找到后将车的复印件拿到个席位订货。席位没有公证，也没确认哪个是真的司机，司机将货拉到点，货会被转卖。或者拉货到真实目的地，骗取司机追加信息费以及厂家的预付款等。
注意事项
有货的席位在订货时一定要进行配货公证，货物被转卖，损失更大。
七、席位不公证，将货拉跑人车货神秘失踪
货物被司机拉跑一般用套货，司机才敢这样。如果公证后验明司机的真正，司机是不敢的。因为巨额货物货主通过一定可以将司机绳之于法，但没有公证确认司机的真正身份，就没有办法了。公证和购买货物保险是信息户规避风险好的做法。
注意事项
验证司机身份息十分重要，购买保险对发货方才有真正保障。
一类大件运输业户条件：
⒈车辆装备：具有装载整体大型物件实际能力在20吨以上100吨以下的超重型车组，包括牵引车和挂车（半挂车、凹式低平台挂车），并有相应的配套附件。车组技术状况良好，在重载条件下能顺利通过8%的坡度。
⒉技术人员：具有助理工程师以上职称的汽车运用技术人员不少于1人；主管技术的车队长须有从事大型物件运输两年以上的实际经验。
3.技术、安全规章：具有上级或本单位制定印发的车组和起重装卸机工具的使用技术、操作规定、制度等规章。
4.历史记录：已开业业户应提供以往运过的主要的大型物件重量、外型尺寸、件数和安全情况向货主反映。
3、随需而变
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二、规范合理的服务流程，让您满意
现场操作人员对所装货物认真检验、核对，熟悉货物的装车规则，保证所装货物无差错、无损坏。
1、货物核对：按照任务单认真核对发运货物的重量、数量、体积，品名、若有不符，首先向客户反映情况，提出异议，并且速与营运部联系协商解决。
2、装车要求：装货时合理安排利用车辆使用空间，按照客户要求摆放、固定货物。