在上述情况下，广州到迪拜物流陆运，卖方常常会试图要求承运人签发清洁提单、或者在使承运人签发日期错误的提单，以帮助卖方收到货款。需要特别提醒的是，如果承运人同意接受保函出具清洁提单，会面临巨大的法律风险。按照英国的判例，广州到迪拜物流仓库，承运人明知货物表面状况存在瑕疵依然出具清洁提单的，系故意对货物作出描述，构成对提单持有人的欺诈行为。在此种情境下签发的保函会被认定为是为从事行为而签发的，广州到迪拜物流国际快递，不会被执行。广州到迪拜物流
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的，承诺赔偿受益人因从事该事项而遭受的全部损失的一种法律文件。实践中，此类保函通常是租船合同项下的承/发货人/收货人出具给出/船东/承运人的。LOI保函所要求的特定事项，一般都是承运人在租船合同义务之外的事项，而且可能会导致承运人违反提单项下的义务。承运人签发提单后，提单构成承运人与租船人之外的提单持有人之间的运输合同，该合同与承运人和租船人之间的租船合同相对独立，在承运人收回正本提单之前，提单持有人是在不断变化的。广州到迪拜物流
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凡是发货人拿到的是“调箱单”（也叫提箱单），需要自己或者委托拖车公司打单、提箱、到产地装箱、还箱、集港的，就是产装。另外，在国际海运中，整箱基本是拖车，也就是产装为主，内装为辅。因为产装是直接把空箱拉到工厂，一次性装箱。而内装则要进行两次装箱和一次卸货。先在工厂装车，到了内装地点卸车，然后再装到集装箱里，多了一次装车和卸车，增加了成本，多次装卸也更容易导致货损。广州到迪拜物流
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