轨距，青海压轨器，一般有宽轨和窄轨，中间的为标准轨距。
1435毫米的轨距是我国的常用轨距，即标准轨距。
比方说当年阎老锡修的那条山西铁路就是窄轨，云南边境也有部分窄轨，窄轨有轨距 600毫米、720毫米（也称“寸轨”）、762毫米、900毫米、1000毫米（也称“米轨”）、1067毫米等。
宽轨有1524毫米、1676毫米等
钢轨
常用碳素钢或中锰钢制造，其断面为工字形，用以承受机车车辆的车轮荷载，并将承受的荷载传给轨枕；同时为车轮的滚动提供连续、平顺的表面和引导车轮运行，矿用压轨器，这种
轨道部件称为钢轨。在电气化铁路和自动闭塞信号线路上，钢轨还可兼作电路导体。钢轨的种类通常以每米钢轨的重量表示。中国铁路的钢轨有每米60、50、45、43公斤等种类。在使用英制单位的国家钢轨132、112、90磅等种类。
轨距拉杆主要产品有各种型号的轻、重轨高锰钢整铸单开，压轨器图集，复式交分，交叉渡线、菱形、对称等种道岔。线路配件有8–120kg道夹板、螺旋道钉、各种扣扳、铁座、普通拉杆、绝缘拉杆、鱼尾螺栓、防爬器、垫板以及各种道岔的零配件、桥梁护轨配件等品种。行车配件有各种型号的压板、螺栓、胶垫、焊接式压轨器等品种。轨距拉杆是铁路线重要配件，若是轨距拉杆缺失严重，线路轨距出现偏差，列车行驶到此路段，轨道压轨器生产厂家，轻则脱轨，重则会造成列车颠覆，后果不堪设想。
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