从去年各地供需对比来看，华东等港口市场多以进口货物为主，而国际间货物多以海运的运输形式；西北等地虽然有制烯烃项目，然而该地也不乏货物外销，且外销量较大，85甲醇，多采用汽运、火运形式；山东鲁南采购量大，鲁北部分为关中和山西货物，也多以汽运为主；其它市场，甲醇生产厂家，如华中、西南等地多汽运为主。值得一提的是，80甲醇，华东、华南市场虽然进口较多，然而部分区域可以通过船运至该地。
从海运形式来看，作为主要消费市场的中国，每年数百万吨的进口多从中东及东南亚一带而来，目前进口主要有两条海运航线，甲醇，一条航线为伊朗、沙特等中东货物经由马六甲海峡船运至中国，另一条航线为东南亚诸如马来西亚、文莱等国直接船运至中国市场。而上述两套航线的船只往往有所不同，其中中东至中国市场这一航线目前主要以较大泊位的船只为主，其中伊朗及沙特船货主要以3-5万吨级船舶为主，偶有8万吨级大船运输；
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