西港港口业务的潜力也是很大的，从自然资源上讲，西港海湾存在大量深水码头可以开发资源，只是目前吞吐量和运输能力的问题限制了深水码头的建设规模。我国正在努力争取在泰国湾“塔克拉底”建设一条大运河，如果这条大运河建成，将改变马六甲海峡的物流状态，大量从印度洋运往亚洲的石油和货物都会改道经由这条大运河直达中国南海，而这条海峡的个停泊港湾就是西港。柬埔寨金边物流
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然而在货物运输过程中，提单往往会发生多次流转，经常会晚于船舶到港时间，为了避免船舶延误，承或者收货人会要求承运人在没有正本提单的情况下先放货。基于无单放货的法律风险，承运人一般只有在收到保函才会同意无单放货。当然，除非租船合同中有明确的约定或者构成交易惯例，承运人并非必须接受承保函进行无单放货，柬埔寨金边物流公司，是否要接受保函进行无单放货终还是承运人基于商业效率的合理考量。按照英国的观点，即使在无单放货相对频繁的运输领域，基于保函进行无单放货也不构成交易惯例[2]，所以在租船合同没有明确约定的情况下，柬埔寨金边物流运费，承运人并没有义务必须要接受保函进行无单放货。柬埔寨金边物流
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因为历史的原因，柬埔寨将这座城市视为，高棉民族的感恩之地、敬仰之地。这座古城是一千多年前祖先遗留给后人的一大笔财富，建筑的辉煌、工艺的精湛、文化的深邃、的神秘，给每一位来这里的游客带来一次次的心灵震撼。柬埔寨金边物流
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