超声波探伤的基本原理是什么？
超声波探伤是利用超声能透入金属材料的深处，并由一截面进入另一截面时，船舶无损探伤，在界面边缘发生反射的特点来检查零件缺陷的一种方法，当超声波束自零件表面由探头通至金属内部，遇到缺陷与零件底面时***分别发生反射波来，在萤光屏上形成脉冲波形，无损探伤，根据这些脉冲波形来判断缺陷位置和大小。
超声波探伤与X射线探伤相比较有何优的缺点？
超声波探伤比X射线探伤具有较高的探伤灵敏度、周期短、成本低、灵活方便、，对人体无害等优点；缺点是对工作表面要求平滑、要求富有经验的检验人员才能辨别缺陷种类、对缺陷没有直观性；超声波探伤适合于厚度较大的零件检验。
无损探伤检测范围:1、焊缝表面缺陷检查:检查焊缝表面裂纹、未焊透及焊漏等焊接质量。2、内腔检查:检查表面裂纹、起皮、拉线、划痕、凹坑、凸起、斑点、腐蚀等缺陷。3、状态检查:当某些产品(如蜗轮泵、发动机等)工作后，按技术要求规定的项目进行内窥检测。4、装配检查:当有要求和需要时，焊缝无损探伤，使用亚泰光电工业视频内窥镜对装配质量进行检查;装配或某一工序完成后，检查各零部组件装配位置是否符合图样或技术条件的要求;是否存在装配缺陷。5、多余物检查:检查产品内腔残余内屑，外来物等多余物。
螺纹、功能件和装配件验证
涡流探伤技术还能够用于验证螺纹的质量问题、组件的功能验证、或者验证某个装配件是否被正确地组装在一起。
对螺纹进行涡流探伤有助于识别出螺纹是否出现局部受损、尺寸是否过大或者过小、设计是否合理等信息。
可以利用涡流探伤进行功能验证的组件主要包括：门凹槽、齿条等。
装配件的验证测试主要包括：轴承座圈上球轴承的安装、轴承内的夹杂物、活塞环的取向以及阀门和管件的组装等。
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